[发明专利]一种汽车保险杠在线成弧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件加工装置，特别是汽车保险杠在线成弧装置，属机械变形加工技术领域。

背景技术

辊压加工是目前制造汽车保险杠的主要方法之一，加工时，首先将保险杠辊压成具有特定截面形状的直条型，之后通过多组辊轮组成的辊弧装置将直条型保险杠在线辊制为弧状，最后切断。目前保险杠成弧加工采用辊轮成弧装置，即通过调整辊弧装置中几组辊轮相对位置的高低来实现弯制不同弧度的保险杠产品。这种技术的缺点是：辊弧装置辊压半径小于3500mm的保险杠产品时，在产品的内弧面和侧面非常容易出现褶皱；当辊压半径小于3000mm的保险杠产品时，褶皱已变得不可避免，而且，半径越小，褶皱产生的越厉害，褶皱会严重影响产品外观和后道工序的操作。从目前汽车保险杠的规格分布来看，半径小于3000mm的保险杠产品要占到三分之二以上，因而，在线成弧已经成为制约辊压保险杠生产的一个瓶颈。

发明内容

本发明用于解决述已有技术之缺陷而提供一种可加工具有复杂截面形状、较小成弧半径的汽车保险杠在线成弧装置。

本发明所称问题是通过以下技术方案解决的：

一种汽车保险杠在线成弧装置，它将辊压成型的直条型保险杠在线压制为弧状，其特征在于：所述在线成弧装置包括支架、成型块和芯子，所述支架上部的盖板处设有两排调节螺杆，各调节螺杆上设有与其螺纹配合的滑块，所述成型块两端与滑块轴孔转动配合，成型块上设有异型孔，异型孔的形状为双喇叭口的弧形，所述异型孔沿轴向中部为成型工作面，成型工作面的横截面与保险杠横截面外廓匹配，所述保险杠由异型孔中穿过，所述芯子位于保险杠内，其成型工作面的横截面是一个与保险杠横截面外廓匹配的异型孔。

上述汽车保险杠在线成弧装置，所述异型孔为封闭腔孔，所述芯子由多个芯节组成，各芯节之间铰接，各芯节位置与成型块位置对应。

上述汽车保险杠在线成弧装置，所述异型孔为半封闭腔孔，所述芯节与成型块为一体结构。

上述汽车保险杠在线成弧装置，所述支架两侧板处分别固定槽板，槽板上均布豁槽，所述调节螺杆和滑块位于该豁槽内。

本发明针对现有汽车保险杠在线辊轮成弧装置加工成弧半径小于3000mm的保险杠产品产尘皱褶的问题进行了改进，该在线成弧装置以若干个可调高度位置的成形块组成，成形块中设有与保险杠截面形状匹配的空腔，保险杠在通过各成型块后，弯曲变形成弧。与现有辊弧装置相比，本发明具有如下主要特点：1.所述装置体积小，尤其在辊压线出料方向比辊弧装置要短1/3左右，这为后面的在线切断节省出宝贵的空间；2.成弧阻力小，施力点多，每一个施力点的受力相当较小，整体受力均匀，基本消除了成弧时的颤动，加之成形表面质量好，为后道切断工序精确测长提供了便利；3.能够在线完成具有复杂截面形状的半径为1800mm的产品的成弧，对于简单截面形状的保险杠成弧半径可以做到更小，突破了辊压在线成弧的工艺瓶颈，大大拓宽了在线辊弧的应用范围。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是异型孔为半封闭腔孔成型块示意图(放大)；

图5是图4A部的局部放大视图；

图6是本发明使用状态示意图。

附图中标号表示如下：1.在线成弧装置；2.保险杠；3.支架，3-1.支架盖板，3-2.支架侧板，4.槽板，4-1.豁槽，5.调节螺杆，6.滑块，7.成型块，7-1.封闭腔孔，7-2.半封闭腔孔，7-3.耳轴，8芯子，8-1.封闭腔孔芯节，8-2.半封闭腔孔芯节，9.辊压装置，10.拉杆固定座，10-1.拉杆螺栓，11.拉杆。

具体实施方式

参看图1、图2，本发明所述在线成弧装置1包括支架3、成型块7和芯子8，支架3的上部设有支架盖板3-1，两侧边设有支架侧板3-2。在支架盖板3-1处设有两排调节螺杆5，各调节螺杆上设有与其螺纹配合的滑块6，由两排调节螺杆中每两个位置对应的调节螺杆上的滑块6支撑一个成型块7，滑块高低位置的调整可通过转动调节螺杆实现。成型块两端设有耳轴7-3，耳轴与滑块轴孔转动配合，使成型块可以相对滑块自由转动，以保证成形块可以根据保险杠的弧度以耳轴为转轴自行调整角度。成型块中部设有与保险杠2截面轮廓匹配的异型孔，成弧加工过程中，所述保险杠2由异型孔中穿过，芯子8位于保险杠内，以避免保险杠成弧过程中出现褶皱和凹陷。所谓成型块中部是指沿轴向中间部位，它是成型块的工作面部分，其与芯子配合可将保险杠成型。