[发明专利]自行车把手装置无效
申请号: | 200910264432.2 | 申请日: | 2009-12-22 |
公开(公告)号: | CN101734328A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 黄雪枫 | 申请(专利权)人: | 昆山金隆车料有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215333 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 把手 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车的配件,尤其是一种自行车把手装置。
背景技术
随着环保意识的增强,自行车出行越来越受到人们的喜爱。同时,对于一些生活水平偏下的人群,往往采用价格相对便宜的自行车作为代步的工具。现有的折叠自行车由于方便折叠存放普及度非常高,折叠自行车一般为用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构,整车折叠后放进布袋(箱包)中成为折叠自行车的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接;锁紧合页装有弹簧、钢索(线闸)等,方便操作;升降手闸可控制锁紧合页,确保安全和方便。
由于折叠自行车体积小,长期使用过程中,由于人为或者自行车把手生锈,对于现有的自行车把手装置来说不方便更换,并且维修拆卸非常不方便,自行车把手一般为硬塑料,手感不好,长期握持容易使人疲倦。
发明内容
针对现有技术上的不足,本发明目的是在于提供一种容易拆卸,结构简单,并且把手有弹性,手感舒服的自行车把手装置。
实现本发明的技术方案如下:
一种自行车把手装置,其特征在于:包括紧固件和手柄连接杆,所述的紧固件和手柄连接杆为固定连接,所述的手柄连接杆上部设有圆弧形螺纹槽和紧固件中部的圆弧形螺纹槽形成一个前叉孔。
本发明所述的自行车把手装置,其中,所述的手柄连接杆下部设有圆弧形硅胶把手。
本发明所述的车把折叠器的锁紧装置的有益效果为:紧固件和手柄连接杆构成的自行车把手装置,容易拆卸,维修方便,并且与前叉连接部位设有圆弧形螺纹孔增加了摩擦,使得前叉和自行车把手装置连接更稳固。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明自行车把手装置的结构示意图。
图2为自行车手柄连接杆的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所示,本发明所述一种车把折叠器的锁紧装置,自行车把手装置,包括紧固件(5)和手柄连接杆(6),螺栓1、螺栓2、螺栓3、螺栓4穿过紧固件(5)和手柄连接杆(6)上相对应的螺纹孔11、螺纹孔10、螺纹孔9、螺纹孔7固定连接。使用这种结构,方便拆卸,更方便维护,手柄连接杆(6)和紧固件(5)中间设有一个前叉孔(12),手柄连接杆(6)上部设有圆弧形螺纹孔。手柄连接杆(6)下部设有圆弧形硅胶把手(8),在使用自行车时,手感舒服。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入
要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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