[发明专利]无铁芯绕组装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种绕组装置，特别是指一种无铁芯绕组装置。

背景技术

在传统的电动马达的领域中，通常是采用漆包线缠绕于铁磁性材料的铁芯(硅钢片)上的方式来制造马达的绕组，但是也因该铁芯的存在，使其受限于铁耗及铁芯齿槽带来的铁磁饱和效应，进而影响整体马达的响应性。

而为了提高马达的响应性，业界中另有一种“无铁芯”的绕组设计方式，其顾名思义就是在马达的绕组中舍弃传统的铁芯，并只以导体部份来产生电磁感应，以借此减少了铁耗及铁芯齿槽带来的铁磁饱和效应，也能够缩小马达的整体体积并将转动惯量降到最低，使其相当适合被应用于高效率的小型或微型马达上。而由于此种无铁芯马达的绕组少了铁心齿槽作为线圈缠绕的固定结构，因此其制作需依靠特定的机器或治具来完成。因此业界也有将用于制造软性印刷电路板的技术应用在无铁芯马达绕组的制造。

参阅图1～4，为现今的各种软板绕组的铺设方式，其大致上能够分作为集中绕及分布绕的方式，其中，分布绕的方式如图1、2所示。图1与图2分别为波(斜)绕与叠绕法，其共同缺点为在其转折处产生电流行进方向相反的交叠无效区。至于集中绕的方式多是借由同心绕法来实施，其中的长方状的布线方式(图4)同样有端部绕组较长，实施上较占空间的问题，而椭圆状或六角形状的布线方式(图3)虽能够降低端部绕组的长度，也会在形状区块的交界处形成多个无导线区，但是在较为细长的空间设计下其为中间导通孔所预留的区域也将造成无导线区，并造成空间上的浪费，显然有需要再进一步改善的地方。

发明内容

本发明的目的，是在提供一种能够提高空间利用率，并能够有效避免线路转折交叠产生无效区，进而提升整体电磁效应的无铁芯绕组装置。

本发明无铁芯绕组装置的制造方法，包含多个并排的第一绕组，及多个并排的第二绕组。

所述并排的第一绕组是由导电材质所制成，每一第一绕组是自一第一点延伸而出，并以该第一点为中心地螺旋围绕出一平面的概呈多边形的态样。

所述并排并与所述第一绕组相间隔设置的第二绕组是由导电材质所制成，每一第二绕组自一第二点延伸而出，并以该第二点为中心地螺旋围绕出一平面的概呈菱形或三角形择一的态样，进而形成每一第二绕组是嵌置于两相邻的第一绕组之间的排列配置型态。

本发明的有益效果在于，利用相互并列嵌合配置的第一绕组及第二绕组，以减少无导线区的面积，进而对既有的布线空间进行有效的利用，并能够借由此种集中绕线的方式来避免线路转折交叠所产生的无效区，也能够降低所需的穿孔数量，进而在相同的基板面积下提供较佳的电磁效应。

附图说明

图1是一正视图，说明一般无铁芯马达绕组的绕线方式；

图2是一正视图，说明一种类似于图1的无铁芯马达绕组的绕线方式；

图3是一立体图，说明另一种无铁芯马达绕组的绕线方式；

图4是一立体图，说明又一种无铁芯马达绕组的绕线方式；

图5是一上视图，说明本发明无铁芯绕组装置的第一较佳实施例的上层布线态样；

图6是一底视图，说明该第一较佳实施例的下层布线态样；

图7是一上视图，说明该第一较佳实施例的变化态样；

图8是一上视图，说明该第一较佳实施例的变化态样；及

图9是一局部上视图，说明本发明无铁芯绕组装置的第二较佳实施例的局部布线态样。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明：

在本发明被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明中，类似的组件是以相同的编号来表示。

参阅图5、6，本发明无铁芯绕组装置的第一较佳实施例，是适用于一径向磁通式的无铁芯马达上，该无铁芯绕组装置包含一软性基板3、多个并排的第一绕组1，以及多个并排的第二绕组2。