[发明专利]高效环保电源车箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种高效环保电源车箱，特别涉及一种适用于军事移动电源车辆和城市生活区的高效环保电源车箱。

背景技术

公知的技术中：野外无市电环境军事装备需要移动电源车供电，一般在电源车箱里都装有发电机组，当发电机组工作时，噪音为100db-110db之高，目前国内所能提供的移动环保电源车辆噪声指标也只能达到70db-83db，而且车箱很长，不仅静音效果难以达到高指标，而且没有降排放措施，体积庞大不利于野战隐蔽。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足提供一种静音效果更好、体积更小且能降低红外辐射的高效环保电源车箱。同时也具有降低尾气排放的功能适合在城市生活区使用。

本发明解决问题的技术方案是：包括静音箱体和箱体内的发电机组，静音箱体内有将箱体分为工作腔和排风腔的隔声墙。工作腔内有发电机组，发电机组的消音废气排烟管穿过隔声墙进入排风腔；排风腔内有一个独立于工作腔的发电机组动力循环水冷却风洞，冷却风洞的进水口与发电机组的出水口相连通，冷却风洞的出水口与发电机组的进水口相连通，排风腔设有排风口。

发电机组动力循环水冷却风洞内有换热水箱和冷却风机，进风口和出风口装有消音格栅，内壁贴附有吸音层。

工作腔设有进风道，进风道的进风口处装有进风消音格栅；排风道起于工作腔的中部或前部，穿过隔声墙止于排风腔的中部或后部，排风道内装有风机和排风消音格栅。

工作腔的进风道为一个或两个，实际应用中为了工作腔操作环境不受干涉，进风道也可以布置在上边或下边。进风道的出口延伸至工作腔后部或中部。

工作腔和排风腔的内壁贴附有吸音层，吸音层表面有薄金属孔板罩在其上。

本发明采用上述技术措施与背景技术相比，优点为：①噪声更小，噪声由原来的70db以上下降到50db以下；②在等功率等噪声值条件下箱体长度可缩短1/2以上，有利于野战灵活转移和隐形；③高达450℃以上的燃烧废气排放温度将下降到85℃以下，也有利于野战红外隐形。④系统有更好的性价比。⑤降低红外辐射。该设备不仅噪声极低而且大大降低了有害气体和烟雾的排放进而成为真正的绿色环保设备。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的A-A截面剖视图；

图3是图1的B-B截面剖视图。

具体实施方式

如图1所示，静音箱体10内设置有一个隔声墙6，它把箱体隔离为两个部分：工作腔11和排风腔15。工作腔11内有发电机组7，其消音废气排烟管19穿过隔声墙6与排风腔15相连通。排风腔15内紧靠隔声墙6的一面径向布置有独立的发电机组动力循环水冷却风洞3，冷却风洞3的进风口和出风口装有消音格栅4。工作腔11内还设有进风道8，进风道的进风口处装有进风消音格栅，排风道13穿过隔声墙，其头部伸入工作腔11的前部或中部，尾部与排风腔15相连通。排风道13的头部靠工作腔一端装有排风消音格栅12，中间装有抽风机1。排风腔15的右下部设有排风口2。5为静音箱体10的底板。消音废气排烟管19尾端还连接一个喷淋装置，喷淋装置包括雾化喷头20和喷淋腔21以及加压水泵23、水箱24，雾化喷头20装在喷淋腔21的壁上，加压水泵23的两端的水管一端连接在雾化喷头20上，另一端插入水箱24里，消音废气排烟管19尾端插入喷淋腔21内，22为其排放管口。消音废气排烟管19中间还串接一个能消除有害气体的催化净化装置25，用以对尾气中的氮氢化物和氮氧化物被有效氧化还原。发电机组的消音废气排烟管19尾端也可以不接喷淋装置直接单独引出到排风腔外。

如图2所示，工作腔内的进风道8为两个，即左进风道8-1和右进风道8-2，分别置于工作腔两侧。两进风道从前面板一直延伸到工作腔的后部。排风道起于工作腔的中部或前部，穿过隔声墙，止于排风腔的中部或后部，内有抽风机将工作腔中的热空气吸至排风腔排出。工作腔内还装有发电机组7。排风消音格栅12。

如图3所示，排风腔内有发电机组动力循环水冷却风洞3，冷却风洞3内有换热水箱14和冷却风机17(为轴流式风扇)，依靠这个独立的系统把来自发电机组动力机水套里的热能带走。冷却风洞3的进风口和出风口装有消音格栅4，冷却风洞3的内壁贴附有吸音层16。排风腔的上方为排风道13，排风道13内装有抽风机1。工作腔和排风腔的内壁也贴附有吸音层16。