[发明专利]轿车隔热板的加工工艺方法

说明书

技术领域

本发明涉及轿车隔热板的加工工艺方法。

背景技术

目前的轿车隔热板，采用料厚0.8-1.2mm的铝板成形，通过下料、拉延成形、修边、最终成形四部工序完成轿车隔热板的成形加工。这种轿车隔热板采用0.8mm的铝板时，强度不足；采用1.2mm时，强度增强，成本也随之增加60％，这样产品没有利润。

发明内容：

为了在保证轿车隔热板的强度的情况下，降低轿车隔热板的成本，本发明提出轿车隔热板的加工工艺方法。

本发明的技术方案为：轿车隔热板的加工工艺方法，采用的材料为料厚0.5～0.6mm的铝板，具体步骤为：(1)、把铝板表面滚压成由凸点和凹槽交错构成凸凹不平的表面；(2)、根据产品的尺寸参数下料；(3)、在压力机上拉延成形；(4)、修边；(5)、在压力机上最终成形。

有益效果：与传统工艺方法不同的是增加了滚压成形工艺，增加了板料的强度，因而可以采用更薄的铝板，料厚0.5～0.6mm的铝板通过滚压成形可以超过料厚1～1.2mm板料的强度，在保证产品强度的同时，降低了产品的成本。

附图说明

图1是铝板表面滚压后的示意图。

图2是成型后的一种轿车隔热板的示意图。

具体实施方式

轿车隔热板的加工工艺方法，采用的材料为料厚0.5～0.6mm的铝板，具体步骤为：(1)、把铝板表面在滚压机上滚压成由凸点和凹槽交错构成凸凹不平的表面，凸凹不平的表面如图1所示，由凸点1和凹槽2交错构成；(2)、根据产品的尺寸参数，在剪板机上下料；(3)、在压力机上拉延成形；(4)、修边；(5)、在压力机上最终成形为如图2所示的轿车隔热板3。