[发明专利]一种防锈可焊合金铸钢材料及应用

说明书

技术领域

本发明涉及金属材料领域，具体说是一种防锈可焊合金铸钢材料及应用。

背景技术

随着列车的提速，轨道交通部门对道岔转辙器的使用性能提出了更高的要求，其中道岔滑床板显得尤其重要，关系机车车辆的运行安全。

现有道岔滑床板是由底板、滑床台板和铁座等三部分经焊接制成，所用材料为Q235，存在易上锈，强度低，耐磨性差等问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种强度高、耐磨性好、防锈性能好及良好可焊性能，同时有较好塑性和韧性的防锈可焊合金铸钢材料及应用，具体方案是：

一种防锈可焊合金铸钢材料，其化学成份为：C 0.06～0.14％，Si≤1.00％，Mn≤1.00％，Cr10.00～15.00％，Mo0.20～1.00％，Ni 2.00～4.00％，V≤0.20％，W≤0.20％，Ti≤0.50％，Cu≤0.50％，Nb 0.10～1.00％，余量为Fe和少量杂质；所述杂质要求Al≤0.15％、P≤0.04％，S≤0.04％。

所述合金铸钢材料采用中频感应电炉熔炼、浇铸制得；所述合金铸钢材料浇铸温度为1550～1600℃；

本发明还公开了所述防锈可焊合金铸钢材料应用于道岔转辙器滑床板或岔心垫板；

所述道岔转辙器滑床板是采用铸造工艺方法制成的。

本发明防锈可焊合金铸钢材料中各合金元素的作用是：

1、Cr、Ni、Ti等合金元素可提高合金材料的抗大气腐蚀性能；

2、Mo、V、W等合金元素可提高合金材料的强度和耐磨性能；

3、Nb、Cu与其它合金元素相配合可强化、提高和改善材料的综合力学性能和焊接性能。

本发明防锈可焊合金铸钢材料的熔炼工艺步骤是：

1、采用中频感应电炉熔炼；

2、认真挑选洁净炉料和返回料；

3、要对加入炉中的各种合金材料必须进行烘烤至；

4、熔清出炉前取样光谱检验；

5、调整成份及控制出炉温度。

(1)调整成份使钢水中含C 0.06～0.14％，Si≤1.00％，Mn≤1.00％，Cr 10.00～15.00％，Mo 0.20～1.00％，Ni 2.00～4.00％，V≤0.20％，W≤0.20％，Ti≤0.50％，Cu≤0.50％，Nb 0.10～1.00％，Al≤0.15％、P≤0.04％，S≤0.04％。

(2)钢水出炉温度控制在1550～1600℃。

本发明材料制得道岔转辙器滑床板热处理工艺是：

铸件通过调质处理制成成品，调质处理与一般钢处理方式相同。

本发明材料的优点是：强度高、耐磨性好、防锈性能好并且具有良好可焊性能，同时有较好塑性和韧性，尤其是应用于道岔转辙器滑床板可满足随着列车的提速，轨道交通部门对道岔转辙器的使用性能提出的更高的要求，提高机车车辆的运行安全性。

具体实施方式

实施例1

1、采用0.5T中频感应电炉熔炼；

2、认真挑选洁净炉料和返回料；

3、对要加入炉中的各种合金材料必须进行烘烤至500℃以上；

4、熔清出炉前取样光谱检验化学成份、含量；

5、调整成份及控制出炉温度。

(1)调整成份使熔炼100kg防锈可焊合金铸钢材料，其化学成份中含有：C 0.14％，Si 0.70％，Mn 0.30％，Cr 15.00％，Mo 0.75％，Ni 2.00％，Cu 0.20％，V 0.20％，W 0.10％，Ti 0.50％，Nb 0.10％，Al 0.15％，P 0.04％，S 0.04％，余量为Fe。

(2)钢水出炉温度控制在1570℃。

铸件通过调质处理制成成品，调质处理与一般钢处理方式相同。

实施例2

步骤同实施例1，只是调整成份及控制出炉温度为：

熔炼100kg防锈可焊合金铸钢材料，其化学成份中含有：C 0.12％，Si 1.00％，Mn0.50％，Cr 13.70％，Mo 0.50％，Ni 2.75％，Cu 0.30％，V 0.06％，W 0.13％，Ti0.40％，Nb 0.35％，Al 0.15％，P 0.04％，S 0.04％，余量为Fe。

钢水出炉温度控制在1600℃。

实施例3

步骤同实施例1，只是调整成份及控制出炉温度为：