[发明专利]机动二轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动二轮车，具体的讲是涉及一种机动二轮车油箱的安装结构。

背景技术

机动二轮车的油箱是机动二轮车的重要部件，其主要作用是为发动机提供燃料。梁式机 动二轮车油箱一般由上壳体和下壳体压合而成，下壳体沿纵向设置纵向油箱悬挂槽，上壳体 和下壳体尾端压合形成连接部，油箱通过悬挂槽挂在梁上，通过连接部将油箱尾部固定设置 在车架的支撑板上。

由于机动二轮车本身的结构、技术特性以及使用场合，决定了机动二轮车在行驶过程中 不可避免的出现较大的振动，振动不可避免的要传到油箱。油箱具有较大体积和重量(装油 情况下)并且安装位置具有特殊性，如果油箱振动较大，则会对机动二轮车行驶稳定性造成 不利影响，而且油箱用于储存燃料，振动过大则会使燃料产生爆燃或泄漏或使油箱损坏的可 能，使驾乘者的人身安全受到威胁，严重影响行车安全；油箱的振动还会使油箱壳体与机动 二轮车部件之间产生摩擦，降低油箱的使用寿命。

现有技术中，采用在油箱连接部上设置连接孔，并在连接孔处的下壳体边沿向上折弯形 成定位部，用于保证上壳体和下壳体之间的定位。但是，由于油箱壳体壁较薄，连接孔容易 变形，特别是装上固定螺钉后，变形更厉害，造成定位效果较差，容易造成油箱连接部位报 废，从而降低油箱本身的使用寿命。

因此，需要对梁式机动二轮车油箱的安装结构进行改进，希望能够增大油箱尾部连接部 的结构强度，增加连接部位的耐磨性和抗振性，提高驾驶舒适性，延长油箱的使用寿命，保 证机动二轮车稳定行驶，从而保证驾驶者的人身安全。

发明内容

为了解决以上问题，本发明特提供一种机动二轮车，通过改进油箱的安装结构，能够增 大油箱尾部连接部的结构强度，增加连接部位的耐磨性和抗振性，提高驾驶舒适性，延长油 箱的使用寿命，保证机动二轮车稳定行驶，从而保证驾驶者的人身安全。

本设计的机动二轮车，具有布置在主梁上的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体由上壳 体和下壳体构成，上壳体和下壳体在油箱尾部压合形成油箱连接部，所述油箱连接部设置连 接孔，还包括呈T型结构的加强定位套，所述T型结构的加强定位套固定配合由下至上穿过连 接孔，T型结构的大头担在连接部下表面。

进一步的改进，所述连接部边缘折弯形成加强结构；

进一步的改进，所述加强定位套上端面与上壳体的上表面平齐；

进一步的改进，所述加强定位套与油箱连接部之间通过焊接固定配合。

本发明的有益效果：本发明的机动二轮车的油箱的安装结构，采用T型结构的加强定位 套，对油箱连接部的连接孔轴向和径向进行加固，能够增大油箱尾部连接部的结构强度，增 加连接部位的耐磨性和抗振性，提高驾驶舒适性，延长油箱的使用寿命，保证机动二轮车稳 定行驶，从而保证驾驶者的人身安全，本发明制作成本低，结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1沿A-A向剖视图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图，图2为图2沿B向视图，如图所示：本实施例的机动二轮车油 箱的安装结构，包括油箱本体4，所述油箱本体4由上壳体1和下壳体2构成，上壳体1和下壳 体2在油箱4尾部压合形成油箱连接部，所述油箱连接部设置连接孔，还包括呈T型结构的加 强定位套3，所述T型结构的加强定位套3固定配合由下至上穿过连接孔，T型结构的大头担在 连接部下表面。

本实施例中，所述连接部边缘折弯形成加强结构5；加强上壳体1和下壳体2的配合强度 ，进一步防止连接部处上壳体1与下壳体2之间发生滑移，利于保证上壳体1和下壳体2之间的 定位并延长油箱的使用寿命。

本实施例中，所述加强定位套上端面与上壳体的上表面平齐；安装后利于保证连接强度 并进一步保证定位效果，防止连接部处上壳体1与下壳体2之间发生滑移，保证油箱9的使用 寿命。

本实施例中，所述加强定位套与油箱连接部之间通过焊接固定配合，操作简单方便，定 位好。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施 例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进 行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利 要求范围当中。