[发明专利]机车柴油机机体的翻转清洗设备有效
申请号: | 200910303308.2 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN101574699A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 王化清 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B08B13/00 | 分类号: | B08B13/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 柴油机 机体 翻转 清洗 设备 | ||
1.一种机车柴油机机体的翻转清洗设备,其特征在于:包括翻转框架(1)、减速传 动机构(2)、前机座(31)、后机座(32)、第一轴承座(41)、第一轴承、第二轴承座 (42)、第二轴承、定位组件(5)和回转压紧装置(6);
前机座(31)和后机座(32)相互间按照前后方向设置,均固定在地面上;第一轴承 设置在第一轴承座(41)中,第一轴承座(41)固定在前机座(31)上;第二轴承设置在第 二轴承座(42)中,第二轴承座(42)固定在后机座(32)上;
翻转框架(1)包括左上横梁(11-1)、左下横梁(11-2)、右上横梁(11-3)、右下 横梁(11-4)、前端板(13)、前端转轴、后端板(14)、后端转轴和支撑座(15);
前端板(13)和后端板(14)相互间按照前后方向平行设置,铅垂放置;左上横梁( 11-1)、左下横梁(11-2)、右上横梁(11-3)和右下横梁(11-4)的前端均固定在前端板 (13)的后侧,后端均固定在后端板(14)的前侧;前端转轴的后端固定在前端板(13)上 ,且位于前端板(13)的前侧正中部位,垂直于前端板(13),前端转轴的前端伸入第一轴 承的内圈中并与第一轴承的内圈相固定,从而使得翻转框架(1)与前机座(31)转动连接 ;后端转轴的前端固定在后端板(14)上,且位于后端板(14)的后侧正中部位,垂直于后 端板(14),后端转轴的后端穿过第二轴承的内圈并与第二轴承的内圈相固定,从而使得翻 转框架(1)与后机座(32)转动连接;
减速传动机构(2)设置在后机座(32)上,且减速传动机构(2)的动力输出件与翻 转框架(1)的后端转轴的后端头固定连接;
支撑座(15)有2个,第一支撑座(15-1)固定在左下横梁(11-2)上,朝向上方和右 侧,且位于左下横梁(11-2)的后部;第二支撑座(15-2)固定在右下横梁(11-4)上,朝 向上方和左侧,且位于右下横梁(11-4)的后部;
定位组件(5)有2个,第一定位组件(5-1)设置在左下横梁(11-2)上,朝向上方和 右侧,且位于左下横梁(11-2)的前部;第二定位组件(5-2)设置在右下横梁(11-4)上 ,朝向上方和左侧,且位于右下横梁(11-4)的前部;
回转压紧装置(6)有2个,第一回转压紧装置(6-1)设置在左下横梁(11-2)上,位 于左下横梁(11-2)的右侧,且位于第一支撑座(15-1)的后方;第二回转压紧装置(6-2 )设置在右下横梁(11-4)上,位于右下横梁(11-4)的左侧,且位于第二支撑座(15-2) 的后方。
2.按照权利要求1所述的机车柴油机机体的翻转清洗设备,其特征在于:所述前机座 (31)包括第一底板(31-1)和前座体(31-2);前座体(31-2)固定在第一底板(31-1) 上,且位于第一底板(31-1)的上方;第一轴承座(41)固定在前座体(31-1)上;所述后 机座(32)包括第二底板(32-1)、后座体(32-2)和电机支架(32-3);后座体(32-2) 和电机支架(32-3)均固定在第二底板(32-1)上,均位于第二底板(32-1)的上方,且电 机支架(32-3)位于后座体(32-2)的后方;第二轴承座(42)固定在后座体(32-2)上。
3.按照权利要求1所述的机车柴油机机体的翻转清洗设备,其特征在于:所述翻转框 架(1)还包括加强撑(12);加强撑(12)有2个;第一加强撑(12-1)固定连接左上横梁 (11-1)的中部与左下横梁(11-2)的中部之间,第二加强撑(12-2)固定连接在右上横梁 (11-3)的中部与右下横梁(11-4)的中部之间。
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