[发明专利]照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种照明装置，尤其涉及一种节能且具有防眩光功能的照明装置。

背景技术

发光二极管(LED，Light Emitting Diode)以其亮度高、工作电压低、功耗小、易与集成电路匹配、驱动简单、寿命长等优点，从而可作为光源而广泛应用于照明领域，具体可参见Joseph Bielecki等人在文献2007IEEE，23rd IEEE SEMI-THERM Symposium中的ThermalConsiderations for LED Components in an Automotive Lamp一文。发光二极管是一种可将电流转换成特定波长范围的光的半导体元件。

眩光(glare)作为一种光害，一般包括直接眩光和间接眩光。直接眩光是指来自视场中高亮度或没有充分遮蔽的眩光源/发光物发出的光线直接对眼睛造成的刺激，眩光源发光物处于被观察物的同一方向或邻近方向。间接眩光是指眩光源处于非观察方向产生的眩光，通常由高度光滑的表面的反射光引起。如图1所示，当光源101位于人眼102上方时，自人眼102所在垂直面103偏转45度至85度之间的范围内，光源101会对人眼102造成直接眩光。

现有的路灯照明装置普遍会对驾驶者的眼睛造成直接眩光。如图2所示，路灯201发出的光线以其自身为中心向路面进行投射，现有技术中可以实现路灯201在车辆行驶的X方向上的辐射范围大于与X方向垂直的Y方向的辐射范围，以有效地提高路灯201的光利用率。然而，路灯201在X方向上形成的辐射范围是以路灯201为中心对称分布的，即路灯201在X方向上向其两侧的辐射角β₁与β₂相等，通常β₁＝β₂＝75度，这会对人眼产生直接眩光，在此，辐射角也可称为半峰边角(half-peak side angle)，是指以垂直路面为中心向左右两侧量测最大光强度的一半所得的角度，也就是光源所发出的发光强度为平面上最大发光强度的50％的光线与垂直线的夹角。在此，可参见图3所示路灯201的配光曲线，图中A点对应光线的光强度为该路灯201在0度到90度中最大光强度的50％，B点对应光线的光强度为该路灯201在0度到90度中的最大光强度，路灯201的辐射角β约等于75度。为了避免造成直接眩光，可将路灯201在X方向上的辐射角β₁与β₂调整为小于45度，但这样会增加路灯201的数量，造成能源浪费。此外，路灯与地面的距离一般为4米左右，其需要通过钢材等固定，成本较高，且其安装与维修均比较困难。

所以，有必要提供一种直接安装在路面上并且具有节能和防眩光功能的照明装置。

发明内容

下面将以实施例说明一种节能且具有防眩光功能的照明装置。

一种照明装置，其用于照明路面，该照明装置包括：一个光源，一个太阳能电池模组，一个侦测器以及一个控制模组。该光源包括至少一个发光元件以及一个光学元件，该发光元件发出的光线经过该光学元件射出该照明装置，该照明装置发出的光线与路面延伸方向所成的夹角为±20度。该太阳能电池模组用于将太阳能转化为电能，该太阳能电池模组与至少一个发光元件电连接。该侦测器用于侦测环境的光亮度。该控制模组与太阳能电池模组以及该至少一个发光元件电连接，该控制模组根据侦测器侦测到的环境光亮度，相应地控制该至少一个发光元件的电流大小以调节发光元件的亮度。

相对于现有技术，所述照明装置所包括的光学元件可使发光元件发出的光经过光学元件后的光线与路面延伸方向上所成的夹角为±20度，光线的发散角度较小，从而可防止该光线直接进入人眼并引起眩光的现象。同时，照明装置包括太阳能电池模组，其可为发光元件提供电能。并且，该控制模组可根据侦测器侦测到的环境的光亮度控制发光元件的电流以调节发光元件的亮度，从而实现节能的目的。

附图说明

图1是现有技术中产生眩光的原理示意图。

图2是一种现有路灯对路面进行照射的状态示意图。

图3是一种现有路灯的配光曲线图。

图4是本发明第一实施例提供的照明装置的结构框图。

图5是图4中照明装置中的结构示意图。

图6是图5中照明装置中的截面示意图。

图7是图6中的照明装置的配光曲线图。

图8是本发明第二实施例提供的照明装置的结构框图。

图9是本发明第二实施例提供的照明装置的截面示意图。

图10是图9中光学透镜的结构示意图。

具体实施方式