[发明专利]一种摩托车覆盖件无效
申请号: | 200910303891.7 | 申请日: | 2009-06-30 |
公开(公告)号: | CN101580087A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 覃永川;姜东恩;杨关海;李小红;颜斌;李小军;黄远勇 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 400060重庆市重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 覆盖 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车部件,尤其涉及摩托车覆盖件。
背景技术
摩托车覆盖件一般为塑料件,通过螺钉、卡子之类的连接件装配在车架上,不仅对车架上的零部件进行遮挡,还对整车的装饰造型起着非常重要的作用。
在现有公知的骑式摩托车上,摩托车的侧面通常有油箱下装饰罩、上侧盖和下侧盖,这三个覆盖件将车架侧面中部的大部分地方进行了遮挡,油箱下装饰盖位于油箱的侧下方和发动机的上方,发动机的点火线索和/或离合拉索从方向把上引出后,向下绕经车架立管后再连上发动机,点火线索和/或离合拉索在靠近发动机这一端处于散乱状态,影响了点火线索和/或离合拉索的正常使用,同时也使整车外观看起来不简洁。
发明内容
本发明的目的是提供一种摩托车覆盖件,通过该覆盖件能对点火线索和/或离合拉索在靠近发动机这一端进行定位,确保点火线索和/或离合拉索的正常使用,同时提高整车外观质量。
为实现上述技术目的,本发明提供了一种摩托车覆盖件,在该覆盖件的前侧边缘成一体的延伸出有卡线槽。
该覆盖件连接在车架的侧面上,位于油箱的下方和发动机的上方。点火线索和/或离合拉索从方向把上引出后,向下绕经车架立管后卡入上述覆盖件的卡线槽中,最后才连上发动机。由于点火线索和/或离合拉索在靠近发动机这一端得到了约束定位,确保了点火线索和/或离合拉索的正常使用,同时使点火线索和/或离合拉索在车架上不散乱,提高了整车外观质量。
所述卡线槽呈U形,槽的其中一侧壁成一体的伸出有挡块,挡块部分地将槽口遮挡。覆盖件为薄壁塑料件,采用上述结构,使卡线槽具有一定的弹性,在挡块的限制下,点火线索和/或离合拉索不会轻易从槽里脱落。
本发明的覆盖件能对点火线索和/或离合拉索在靠近发动机这一端进行定位,确保了点火线索和/或离合拉索的正常使用,同时提高了整车外观质量。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是图1的A向视图;
图3是图2的B-B剖视图;
图4是本发明装配在骑式摩托车上的示意图;
图中:1.覆盖件;2.油箱;3.上侧盖;4.下侧盖;5.发动机;6.车架立管;7.卡线槽;8.挡块;9.孔;10.装饰面罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1至图4所示,本发明实施例所述的摩托车覆盖件1位于油箱2的右下方,该覆盖件1的后端边缘与上、下侧盖3和4配合,油箱2的下方为发动机5。本实施例中覆盖件1上还装有一装饰面罩10。
在覆盖件1的前侧边缘成一体的延伸出有卡线槽7。点火线索和/或离合拉索从方向把管上引出后向下绕经车架立管6后卡入上述覆盖件1的卡线槽7中,最后才连上发动机5。由于点火线索和/或离合拉索(图1中双点划线所示)在靠近发动机5这一端得到了约束定位,确保了点火线索和/或离合拉索的正常使用,同时使点火线索和/或离合拉索在车架上不散乱,提高了整车外观质量。
参见图2、图3,卡线槽7呈U形,槽的其中一侧壁成一体的伸出有挡块8,挡块8部分地将槽口遮挡。采用该结构,使卡线槽7具有一定的弹性,在挡块8的限制下,点火线索和/或离合拉索不会轻易从槽里脱落。
卡线槽7的壁上设有孔9,孔9的一端延伸至挡块8根部,孔9的作用既是为了在注塑工艺中挡块8的成型,也是为了节约材料,并有助于提高整个卡线槽7的弹性和强度。
卡线槽7的底部低于卡线槽7与覆盖件1的连接点,也就是说,从摩托车的正侧面看去,卡线槽7相对于覆盖件1前侧边缘所在的平面是一个下沉槽,这样可使卡线槽7的位置更靠近于车架方向,避免对摩托车的使用造成影响。
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