[发明专利]高速电主轴的微型气缸装置无效
申请号: | 200910305172.9 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN101623832A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 刘钊;陈军;朱立 | 申请(专利权)人: | 刘森钢 |
主分类号: | B23Q3/157 | 分类号: | B23Q3/157;F15B15/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 金 辉 |
地址: | 21450*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 主轴 微型 气缸 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电主轴刀具装卸技术,尤其是涉及一种高速电主轴的微型气缸装置。
背景技术
电主轴单元是一种技术含量很高的机电一体化产品,经过不断地发展和完善,其应用领域遍及机床行业、轴承行业、电子加工行业、模具加工行业、仪器加工行业及一切需要高速旋转及高速加工的企业。在加工过程中,必然会遇到刀具装卸问题,现阶段主要是利用手动进行刀具松拉装卸,在一定程度上影响到工作效率的提高。另外,也有的采用外力推动进行刀具松拉,例如采用气缸作为推力来源。现有的采用气缸作为推力来源的气缸装置,一般采用刚性密封,刚性密封需要的零部件体积比较大,零部件之间也必须要采用刚性联接件连接,使得电主轴体积大,增加了重量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种体积微小的高速电主轴的微型气缸装置。
本发明所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的:它包括缸套、后盖、缸体、推杆以及活塞,活塞套装在推杆上,缸套与后盖封闭形成内设缸体、推杆以及活塞的腔体,所述的推杆右端上半面为铣槽型面并螺纹联接一螺母,推杆左端螺纹联接前活塞,单个缸体与单个活塞形成气腔单元,气腔单元之间设置具有伸缩性的气隔片,左端气隔片与前活塞之间设置调节隔片,右端气隔片与螺母之间设置垫片,缸套与前活塞之间设置压缩弹簧,缸套上有调节螺钉与套装在前活塞上的垫圈接触。
本发明采用的上述结构,由于采用弹性密封,体积微小,重量轻。在同体积的情况下,可以有效地提高缸体部件的推力。
附图说明
附图所示为本发明的结构示意图
具体实施方式
由附图可知,该高速电主轴的微型气缸装置包括缸套3、后盖14、缸体8、推杆11以及活塞9,活塞9套装在推杆11上,缸套3与后盖14封闭形成内设缸体8、推杆11以及活塞9的腔体,所述的推杆11右端上半面为铣槽型面并螺纹联接一螺母13,推杆11左端螺纹联接前活塞5,单个缸体与单个活塞形成气腔单元,气腔单元之间设置具有伸缩性的气隔片7,左端气隔片与前活塞5之间设置调节隔片6,右端气隔片与螺母13之间设置垫片12,缸套3与前活塞5之间设置压缩弹簧2,缸套3上有调节螺钉1与套装在前活塞5上的垫圈4接触。单个缸体与单个活塞装配之间以密封圈10密封。工作时,气缸由右端进气,进入后盖14、气隔片7形成气腔单元。同样地,单个缸体与单个活塞也形成左端的气腔单元,各气腔单元从推杆铣槽处相连形成密封区,在气压推动下使螺母13、活塞9、推杆11以及前活塞5一起向前移动,气体分别从上方的两出气口出气,之后再利用压缩弹簧2使螺母13、活塞9、推杆11以及前活塞5复位,从而完成刀具的松拉装卸。调节螺钉1通过垫圈4可以调节前活塞5的前后位置,以便更好地实现刀具的松拉装卸。可以理解,本发明的气腔单元可以设置二个、三个或三个以上,这些实施方案都应在本发明的保护范围之内。
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