[发明专利]公交车电子站牌系统

说明书

技术领域

本发明涉及GPS全球定位技术、GPRS移动通信技术和GIS导航技术，具体的说是涉及一种公交车电子站牌系统。

背景技术

随着社会生活的不断发展，城市内的车辆越来越多，道路却不能一再拓宽，加之红绿灯过多，导致公交车辆的运行准时率大大下降，增加了城市居民出行的等待时间。而随着GPS全球定位技术、GPRS移动通信技术和GIS导航电子地图技术的发展和应用的不断增多，适时监控公交车辆的位置并向在站台上等候的乘客提供相关信息，以辅助其出行决策成为了可能，现有技术中有部分公交车电子站牌系统利用GPS技术显示公交车位置，但是还没有利用GPS、GPRS、GIS技术既能显示公交车位置又能将其位置标注于电子地图的公交车电子站牌综合应用系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种公交车电子站牌系统，解决现有技术中公交车运行准时率低导致增加居民出行等待时间的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：公交车电子站牌系统，包括处理器模块、通信模块、存储模块、显示模块、电源模块、辅助模块及外围接口模块；所述通信模块、存储模块、显示模块、电源模块及外围接口模块均连接处理器模块，所述辅助模块连接处理器模块，辅助模块包括温度传感器及照度传感器。

所述处理器模块负责协调各功能模块的工作，对电子站牌系统进行统一控制；所述通信模块接收车载终端GPS定位数据信息及监控中心的远程控制指令；所述存储模块负责存储电子地图、公交线路图、公交车信息及商业广告信息；所述显示模块负责显示需要对外输出的信息；所述电源模块为电子站牌系统提供电源支持；所述外围接口模块为外围操作提供接口用于本地控制、操作和维护。

所述需要对外输出的信息包括公交线路图、公交车当前位置、途经本站台的受控线路编号、当前时间、末班车提示及商业广告信息。

所述GPS定位数据信息包括经纬度、速度、方向、时间、定位模式、几何精度。

所述通信模块为GPRS通信模块。

所述显示模块为LCD显示屏。

本发明的有益效果是：实时告知旅客相关公交信息，方便出行。

附图说明

图1为本发明的系统构成框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述。

本发明针对现有技术中公交车运行准时率低导致增加居民出行等待时间的问题，提出了一种公交车电子站牌系统，如图1所示，该系统包括处理器模块、通信模块、存储模块、显示模块、电源模块、辅助模块及外围接口模块；所述通信模块、存储模块、显示模块、电源模块及外围接口模块均连接处理器模块；所述辅助模块连接处理器模块，辅助模块包括温度传感器及照度传感器。

实施例：

本例中的公交车电子站牌系统包括处理器模块、通信模块、存储模块、显示模块、电源模块、辅助模块及外围接口模块；所述辅助模块、通信模块、存储模块、显示模块、电源模块、及外围接口模块均连接处理器模块；辅助模块包括温度传感器及照度传感器。所述处理器模块负责协调各功能模块的工作，对电子站牌系统进行统一控制；所述通信模块接收车载终端GPS定位数据信息及监控中心的远程控制指令；所述存储模块负责存储电子地图、公交线路图、公交车信息及商业广告信息；所述显示模块负责显示需要对外输出的信息；所述电源模块为电子站牌系统提供电源支持；所述外围接口模块为外围操作提供接口用于本地控制、操作和维护。所述需要对外输出的信息包括公交线路图、公交车当前位置、途经本站台的受控线路编号、当前时间、末班车提示及商业广告信息。通信模块可采用GSM模块、CDMA模块或者GPRS模块，这里我们选用GPRS(通用分组无线服务技术)模块，具有带宽高、费用低的特点。显示模块可采用LED、OLED或LCD，这里我们选用LCD显示屏，由于其具有低压微功耗、寿命长、显示量大的特点，用作大屏显示很合适。对于处理器模块、存储模块、电源模块和外围接口模块都可选用市场上常见的芯片或者元器件，这里不再一一赘述。