[发明专利]弯梁摩托车油箱安装结构无效
申请号: | 200910307078.7 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN101670864A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 郭开兴;刘昌伟;杨振坤 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00;B62K19/30 |
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地址: | 400060重庆市南岸*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 油箱 安装 结构 | ||
1.一种弯梁摩托车油箱安装结构,包括油箱和两根后撑管,所述后撑管前端向下折弯使后撑管形成尾部和前端折弯部,前端折弯部与主梁固定连接,其特征在于:所述油箱位于前端折弯部的前部空间与后撑管固定连接。
2.根据权利要求1所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:油箱的垂直高度大于或等于前端折弯部前部空间的垂直高度,所述油箱顶部支撑在车座总成下部。
3.根据权利要求2所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:所述油箱的箱壁设置向外的纵向凸台结构,所述纵向凸台并列设置在油箱壁周围。
4.根据权利要求1或2或3所述的弯梁摩托车油箱安装结构总成,其特征在于:所述油箱为分体式结构,包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体密封连接。
5.根据权利要求4所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:所述上箱体和下箱体的连接口在由前向后的方向上向上倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:所述前端折弯部下端与主梁之间通过油箱撑管固定连接,所述油箱撑管为下弯的弧形结构,所述油箱的底部沿纵向为与油箱撑管相适应的弧形结构并固定连接在油箱撑管上。
7.根据权利要求6所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:所述油箱横向尺寸大于两根后撑管前端折弯部之间的横向距离,油箱后侧表面靠近底部设置两条与两根后撑管对应的凹槽。
8.根据权利要求7所述的弯梁摩托车油箱安装结构,其特征在于:所述后撑管尾部与座位总成之间设置储物箱和蓄电池。
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