[发明专利]一种置于深海海底的圆柱体储油装置及其安装和储油方法无效
申请号: | 200910307104.6 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN101648634A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 余建星;晋文超;杜尊峰;高喜峰 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B65D88/78 | 分类号: | B65D88/78 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 程毓英 |
地址: | 300192*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 置于 深海 海底 圆柱体 储油 装置 及其 安装 方法 | ||
1.一种置于深海海底的圆柱体储油装置,其特征在于,该装置为双层、无底的圆柱体形式钢结构,包括双层圆形甲板和沿高度方向的内外两层环向钢板,在环向钢板的底部设置有底板圆环;在甲板的内层板和外层板之间设置有径向和环向的封闭水密舱壁、径向的人孔舱壁和径向钢质骨材;在内外两层环向钢板之间设置有环向封闭水密舱壁和高度方向的钢质骨材,在环向钢板的内层板、外层板以及封闭水密舱壁上均焊接有钢质骨材;甲板和环向钢板的内层板为水密焊接钢板结构;其隔油系统包括油膜、隔油板和隔油夹层,隔油夹层为一块环形金属板,其外环边缘与环向钢板的内层板水密焊接相连,其内环边缘与油膜连接,在隔油夹层下方放置有一个材料密度介于海水和原油之间的隔油板,该隔油板为圆形,其半径小于隔油夹层的内环半径,使隔油板在舱室内能自由上下浮动,油膜为连接隔油板与隔油夹层的膜构件,用于隔开上层原油和下部海水。
2.根据权利要求1所述的储油装置,其特征在于,所述的储油装置的入油口和出油口位于圆形甲板上,呈中心对称分布。
3.根据权利要求1所述的储油装置,其特征在于,所述的储油装置的半径×高=20m×26m,隔油板的半径为18m,隔油夹层位于储油装置内部14m高程处。
4.根据权利要求1或2或3所述的储油装置,其特征在于,各个外层板、内层板以及底板圆环的厚度均取12mm,所述的钢质骨材均为L型钢,抗弯截面模量W=288cm3,惯性矩I=1324.8cm4。
5.一种利用权利要求1所述的储油装置进行储油的方法,其特征在于,包括下列步骤:
第一步:在装置底部安装附属支架;
第二步:由驳船将储油设备拖航至指定位置,在确保储油装置顶部水平的同时完成装置依靠自身重力的垂直下沉沉贯;
第三步:在储油装置靠其自身的重力插入水下泥土中后,在装置底部周围的附属支架上加长方体混凝土配重块结构;
第四步:由入油管道向装置内输入原油,并同时排出装置内的海水,通过隔油系统保证海水与原油之间的隔离状态,待装置内灌满原油后,由水面储油装置穿梭油轮将原油从出油管道抽出。
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