[发明专利]一种蜗轮蜗杆式自行车传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车传动装置，尤其是涉及一种蜗轮蜗杆式自行车传动装置。

背景技术

目前，自行车的传统传动系统主要是通过链条、牙盘和飞轮实现的，在自行车的脚踏板及连接杆的带动下，牙盘通过链条将运动传递给飞轮及自行车后轮，实现自行车的驱动。这种结构的自行车，在运行过程中，链条受力不均匀，易磨损，易松动，经常出现脱链、断链现象，更换频率高；在运行过程中，还会产生相当大的噪音；且自行车的部分传动部件因暴露于空气中，经常接触到空气中的灰尘等有害粉尘，加速传动部件的腐蚀，给自行车的加油润滑过程造成很大的困难。对没有链条保护壳的链条式自行车，使用者的裤腿很可能会因碰到润滑油而弄脏，或卷入传动系统而厮破。

发明内容

本发明目的是克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构紧凑，传动效率高，噪音小，易保养的蜗轮蜗杆式自行车传动装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：其包括主动蜗轮，主动蜗轮中央设有脚踏板主轴孔，主动蜗轮表面均匀分布有主动蜗轮固定孔，主动蜗轮与主动蜗杆相连，主动蜗杆安装在传动杆上，传动杆的一端设有主动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆也安装在传动杆上，传动杆的另一端设有从动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆与从动蜗轮相连。

所述主动蜗轮通过螺纹啮合的方式与主动蜗杆连接。

所述从动蜗杆通过螺纹啮合的方式与从动蜗轮连接。

所述主动蜗杆宜固定于一蜗轮蜗杆固定箱中，从动蜗杆也宜固定于蜗轮蜗杆固定箱中。

本发明结构紧凑，传动效率高，噪音小，易保养。

附图说明

图1为本发明蜗轮蜗杆式自行车传动装置实施例示意图；

图2为图1所示实施例与自行车装配后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步说明。

参照图1，本实施例包括主动蜗轮2，主动蜗轮2中央设有脚踏板主轴孔4，主动蜗轮2表面均匀分布有主动蜗轮固定孔3，主动蜗轮2通过螺纹啮合的方式与主动蜗杆5相连，主动蜗杆5安装在传动杆7上，传动杆7的一端设有主动蜗杆滑动固定轴承1，从动蜗杆9也安装在传动杆7上，传动杆7的另一端设有从动蜗杆滑动固定轴承10，从动蜗杆9通过螺纹啮合的方式与从动蜗轮8相连。

参照图2，连有脚踏板12的连接杆通过销钉与自行车的轴承相连，轴承穿过脚踏板主轴孔4，轴承通过键与固定盘13固连，固定盘13通过主动蜗轮固定孔3与主动蜗轮2固连，从动蜗轮8与棘轮16相连；主动蜗杆5固定在前蜗轮蜗杆固定箱14中，从动蜗杆9固定在后蜗轮蜗杆固定箱16中。

工作时，人通过脚踏作用在脚踏板12上的机械能通过固定圆盘13传递给主动蜗轮2，再依次通过主动蜗杆5、传动杆7、从动蜗杆9、从动蜗轮8及蜗杆螺纹6传递给棘轮16，棘轮16将机械能传递给后轮17，如此实现机械能的单向传递，在棘轮16的带动作用下，后轮17做周期性回转运动，推动前轮11向前运动，驱动自行车前行。