[发明专利]一种节能型双输出便携式液压动力站

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压动力装置，尤其是涉及一种节能型双回路输出便携式液压动力站。

背景技术

液压动力站是手持式液压工具的动力源，其中最常用的液压工具是破碎工具如液压镐，液压动力站驱动液压镐完成对路面的破碎工作。国内目前使用的手持式液压破碎工具的液压驱动装置大多是从国外进口。美国Stanley公司常用推荐型号为HP08型液压动力站，该液压动力站由9马力的汽油发动机驱动液压泵，输出流量为19L/min，输出压力为140Bar。油箱、油泵和风冷散热装置结构布局不够合理，进风口挡板结构设计欠佳，极大地影响了进风量，导致散热效果差，连续工作超过3小时，液压油温便会达到70℃以上，此时必须停机，待液压油温奖至正常时，才能继续工作，因而连续工作时间短，影响工作效率。

中国专利200820001084.0号公开了一种便携式液压动力站，该液压动力站包括底座、液压油箱、液压泵、风冷散热装置、外框架和汽油发动机，所述底座底部设有两个移动轮，底座侧面通过螺丝固定外框架，外框架左侧轴接把手；所述底座左端正面固定有液压油箱，液压油箱后侧焊接风冷散热装置，液压油箱和风冷散热装置的上盖板下部设有装有过滤器的控制阀块，所述风冷散热装置下部装有液压泵，液压泵连接网状结构的进风口挡板，液压泵通过联轴器与汽油发动机连接，发动机工作时带动液压泵可驱动液压油箱内的液压油循环工作。这种设备结构紧凑，移动较方便；液压油箱、风冷散热装置布局较合理，进风口挡板进风面积较大，增强了散热效果，能够长时间持续工作。但仍存在以下缺陷：(1)只有一个输出端口，每次只能带一种液压工具工作，效率较低；(2)发动机没有负载反馈调速系统，能耗高：一般来说，液压动力站起动后对外输出压力油的工作时间小于50％，其他时间发动机虽然仍在高速工作，但实际是在做无用功，而汽油发动机怠速工作时只需正常工作时25％以下的油耗，这样一方面消耗大量能源(多耗35％以上)；另一方面使液压油的温度急速升高，加速其老化；(3)液压油箱没有液位计及液压油缺油报警装置，容易造成油温急剧升高使系统损坏；(4)回油过滤器没有堵塞报警装置，发生堵塞时往往不易发现，还会继续工作，此时容易造成事故；(5)底座与地面接触，没有减振装置，这会使整个系统一直长时间处于振动疲劳状态，系统寿命会因疲劳过度而大大缩短；(6)输出液压压力不能根据液压工具所需最佳工作压力进行调整，因而，有时会与一些工具系统匹配度不高甚至损伤系统。

发明内容

本发明的目的是克服现有便携式液压动力站存在的上述缺陷，提供一种能耗低，工作可靠的节能型双输出便携式液压动力站。