[发明专利]电动滑门控制方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种电动滑门控制方法，尤指一种可利用滑动单元与第一、二拉引单元的配合，于动作时加倍放大输出长度，达到符合门体动作的全行程。

背景技术：

一般现有的如中国台湾专利公开第200911575号的「汽车滑门之驱动装置」，其包含一直流电动马达、一蜗轮组合、一电磁离合器组合、一绕线轴组合与一轮毂；当电源打开后，直流电动马达会开始转动，其电磁离合器组合亦会受到电能产生一电磁力将连动轴体与其上的磁回板往上吸引，使得直流电动马达的马达芯轴与连动轴体上的蜗轮形成齿轮接合，因而带动连动轴体使轮毂转动，轮毂的转动会带动缠绕其上的绕线循环，致使与该绕线循环连结的滑门进行开关的动作；一霍尔传感器可侦测并计算其轮毂的回转圈数与位置，以控制滑门的移动。

虽然上述现有的「汽车滑门之驱动装置」可达到控制滑门移动的功效，但是其机构较为复杂，故组装上亦较费时，不能满足实际使用时所需。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种电动滑门控制方法，可利用滑动单元与第一、二拉引单元的配合，于动作时加倍放大输出长度，达到符合门体动作的全行程，其结构简单，可节省设置空间。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电动滑门控制方法，至少包括下列步骤：

步骤一：取一具有传动单元、滑动单元、第一拉引单元以及第二拉引单元的控制机构；

步骤二：将第一及第二拉引单元连接于一门体上；

步骤三：以传动单元往一方向的转动及位移带动滑动单元移动，而让滑动单元拉动该第一拉引单元，使该第一拉引单元拉引门体进行开启的动作；以及

步骤四：以传动单元往另一方向的转动及位移带动滑动单元移动，而让滑动单元拉动该第二拉引单元，使该第二拉引单元拉引门体进行关闭的动作。

如此，该方法利用滑动单元与第一、二拉引单元的配合，于动作时加倍放大输出长度，达到符合门体动作的全行程，其结构简单，可节省设置空间。

附图说明：

图1是本发明第一实施例的方块示意图。

图2是本发明第一实施例的立体分解示意图。

图3是本发明第一实施例的开启门体状态示意图。

图4是本发明第一实施例的关闭门体状态示意图。

图5是本发明第二实施例的开启门体状态示意图。

图6是本发明第二实施例的关闭门体状态示意图。

标号说明：

控制机构1            壳座11

传动单元12           螺杆121

螺帽122              致动组件123

滑动单元13           第一动滑轮131

第二动滑轮132        第三动滑轮133

第四动滑轮134        第五动滑轮137

第六动滑轮138        第一定滑轮135

第二定滑轮136        第三定滑轮139

第四定滑轮140        第一拉引单元14

张力调整器141        第二拉引单元15

张力调整器151        门体16

具体实施方式：

请参阅图1至图4所示，分别为本发明第一实施例的方块示意图、本发明第一实施例的立体分解示意图、本发明第一实施例的开启门体状态示意图及本发明第一实施例的关闭门体状态示意图。如图所示：本发明为一种电动滑门控制方法，其至少包含下列步骤：