[发明专利]自驾游团体的数据处理与通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种导航中心为车辆提供导航和通信服务的方法。

背景技术

随着社会经济的发展、高速公路的建设和汽车工业的发展，私家车日益普及，使得自驾游有了广大的参与者群体。为了满足外出旅游的需要，自驾游爱好者们普遍车辆上配备具有移动数字通信(GPRS)、卫星定位(GPS)和电子地图导航功能(GIS)的便携式导航设备(Portable Navigation Devices，缩写为PND)。外出旅游时，便携式导航设备(以下简称导航设备)将本车辆的行驶目的地和当前卫星定位的位置信息上传给导航中心；由导航中心计算出相应的路径并下发该车辆当前位置处沿该路径行进的电子地图；导航设备接收并显示该电子地图。作为当前流行的导航设备，导航设备可以满足个体自驾游用户的导航需求。

出于人们喜好结交朋友外出旅游的结社意识或者出于人们的群体安全意识，自驾游的活动发展为团体自驾游，形成一种临时性、自发的以自驾车为主要交通手段的团体旅游形式。对于自驾游的团体而言，组织者(以下称队长)在外出旅游之前需要为活动的时间、最终目的地、路径、主题和内容等问题一对一地与各个可能的参加者反复进行电话联系和沟通，才能确定活动的参加者和集合出发地点；在外出旅游的行进道路上，队长需要不时地与各参加者(以下称队员)就车辆的当前位置、休息地点的变动、当前目的地的变动等问题一对一地与各个队员进行电话联系和沟通，才能保证队员在旅途上不会发生掉队。

这种队长与各个队员一对一的电话联系方式存在的问题是：一方面队长的电话通信量很大，还大量占用了队长的时间；另一方面，在旅途上队长与各个队员进行电话联系的时间有先有后，由于通信的同步差，难于实现有效的指挥。例如，队长尚未就休息地点的变动与部分队员通话时，可能已有人到达目前的休息地点等待大家，造成混乱。特别是中途遇到特殊情况，需要临时改变行进途中的当前目的地时，更难于保证每一个队员都能及时地调整行驶路径，适应上述的变动。

发明内容

本发明旨在提供一种自驾游团体的数据处理与通信方法，该方法可以保证自驾游团体在组织车队的过程和车队出行的过程中都能正常运行，但从根本上降低团体内队长的通信量和通信时间。

本发明的技术方案是：自驾游团体的数据处理与通信方法，各参与自驾游的车辆上配备具有移动数字通信、卫星定位和电子地图导航功能的导航设备；各所述的导航设备均在导航中心的数据库中注册，可经移动通信网络与导航中心进行数据通信；

本方法中组织车队的过程包含以下步骤：

步骤A，导航中心接受任一个所述车辆的包含路线、被邀请车辆、活动时间和内容的组队消息，并在数据库内建立该车队的记录文件；导航中心在该车队的记录文件中保存该组队消息并以该车队的队长身份登记该发出组队消息的车辆的注册信息；导航中心向该组队消息中被邀请的各车辆转发该组队消息的内容；

步骤B，导航中心接受被上述组队消息中指定的被邀请的各车辆回复的参加车队应答，并在数据库内该车队的记录文件中以该车队的队员身份登记各发出参加车队应答的车辆的注册信息；

步骤C，导航中心接受所述车队的身份为队长的车辆发出的本车队查询请求，导航中心将数据库内所述车队的记录文件中所有身份为队员的车辆的注册信息发送给发出该本车队查询的车辆，供其核查和保存；

本方法中车队出行的过程包含以下步骤：

步骤I，导航中心接受所述车队内所有车辆间歇上传的本车辆当前位置数据，导航中心按所述组队消息中规定的路线分别为所述车队内各车辆导航；导航中心间歇地将包含所述车队内各车辆当前位置数据的车队行驶状况下发给所述车队内各车辆；

步骤J，所述车队内各车辆依据上述车队行驶状况自查本车辆与最前面车辆的距离是否超过规定限额；超过规定限额的车辆向本车驾驶员发出掉队提示。

本方法利用导航中心为自驾游团体内各车辆的车载导航设备提供建队登记、导航数据处理和通信，通过导航中心为自驾游团体内队长车辆及各个队员车辆之间的信息同步交互，从根本上避免了队长一对一地与各个队员反复进行电话联系和沟通，不仅降低了团体内队长的电话联系通信量和通信时间，而且提高了团体内组队、导航和车辆位置信息传递的时效性。本方法结合GIS地理信息和GPS位置信息，实现自驾游车队成员车辆位置信息的共享，也从另一个角度避免车队出行的过程中为防止发生掉队，队长一对一地与各个队员反复进行电话联系指挥；降低了团体内队长的电话联系通信量和通信时间，提高了行进状态信息传递的时效性。