[发明专利]海上船舶生活垃圾热裂解资源化处理工艺

说明书

技术领域

本发明属于垃圾处理技术领域，特别是涉及一种海上船舶生活垃圾热裂解资源化处理工艺。

背景技术

海上船舶及海上工作平台在正常营运期间会产生大量生活垃圾，包括餐饮垃圾以及非食品类生活废弃物如塑料包装袋、纸质包装箱等。目前，对于船舶垃圾处理普遍采用暂时收存、粉碎处理及焚烧处理等方式。暂时收存方法就是在船舶上设置固体垃圾收存柜，排出的各种垃圾收存在垃圾柜中，当船舶进港后再将垃圾柜中的垃圾送交岸上的垃圾处理单位处理，或船舶航行到非限制海域时投弃入海。如果航期较长，船舶本身就会面临严重的垃圾负荷，并且长期贮存垃圾时，特别是夏季天气炎热，腐败的垃圾很容易对员工身体健康造成危害。粉碎处理方法即利用粉碎机将废弃物粉碎成允许排放的粒度，然后再排放入海。焚烧处理是将可燃的垃圾送入焚烧炉内焚烧，焚烧后的灰烬再排放入海。这种方法虽不需很大空间储存垃圾，也不存在垃圾的变质发臭，但焚烧要消耗燃料，而且燃烧产生的废气容易对大气造成二次污染。

MARPOL 73/78公约附则V“防止船舶垃圾污染规则”于1988年12月31日生效，我国于1988年11月21日加入并于1989年2月21日正式生效。附则V明确规定禁止将一切塑料制品和纸制品，破布、玻璃、金属、瓶子、陶器、垫舱物料和包装材料等垃圾入海。

上述传统的处理方式存在着很大的缺陷：一方面在积累过程中这些生活垃圾极易腐败发臭形成新的海上污染源，对海上生产和生活环境构成严重污染，所产生的废气含有易燃易爆的沼气对环境安全造成严重威胁；另一方面这些废物运回陆地处理也需要专门的船舶运输也将耗费大量的人力、物力和能源，从而提高了海上船舶生活垃圾处理成本；并且将餐饮垃圾粉碎排入海洋，会污染海洋，增大海洋的处理负荷。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种海上生活垃圾可通过热裂解反应得到及时处理、并可制取生物燃油的海上船舶生活垃圾热裂解资源化处理工艺。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：海上船舶生活垃圾热裂解资源化处理工艺，将生活垃圾分类为：餐饮废弃物和包括纸包装物及塑料制品的海上设施生活垃圾，其特征在于：该处理工艺包括如下步骤：

（1）餐饮废弃物粉碎脱水处理：将餐饮废弃物经过餐饮垃圾粉碎机粉碎呈颗粒状后，进入螺旋脱水机脱水，经脱水后的餐饮废弃物颗粒在重力的作用下进入螺旋式电热烘干机，通过加热处理降低餐饮废弃物的含水率；

（2）餐饮废弃物催化裂解处理：将上述脱水处理后的餐饮废弃物与催化剂自动加料器控制的NaY型分子筛催化剂在密封进料器内进行充分混合后，进入裂解炉，在310℃-420℃的温度下进行催化裂解反应；

（3）海上设施生活垃圾粉碎磁选处理：将纸包装物及塑料制品海上设施生活垃圾先通过破碎机进行破碎呈碎屑状，然后经磁选机磁选去除纸包装物上存留的金属物；

（4） 海上设施生活垃圾催化裂解处理：将上述经粉碎及磁选处理后的海上设施生活垃圾与催化剂自动加料器控制的NaY型分子筛催化剂在密封进料器内进行充分混合后，进入裂解炉，在400℃-500℃温度下进行催化裂解反应；

（5）生物油收集：将上述催化裂解产物通过冷凝管冷凝后，在储油罐内进行收集并储存得到生物油；

（6）残炭处理：将催化裂解反应中产生的残炭通过残炭收集器进行收集，使其用作水处理中的吸附剂；

（7）尾气处理：将催化裂解反应中产生的不可冷凝的气体经气体燃烧管进行燃烧后排空处理。

本发明还可以采用如下技术方案：

所述餐饮废弃物经餐饮垃圾粉碎机粉碎至粒径为3-5 mm的颗粒。

经脱水处理后进入裂解炉的餐饮废弃物颗粒与NaY型分子筛催化剂的比重为100：5。 

所述纸包装物及塑料制品海上设施生活垃圾经破碎机破碎至8-10 mm的碎屑。

经粉碎及磁选处理后进入裂解炉的海上设施生活垃圾与NaY型分子筛催化剂的比重为100：5。