[发明专利]长机脚垂直起降飞机

权利要求书

1.一种垂直起降飞机组成方法，其特征在于：垂直起降飞机主要有长机脚支撑机身部份和发动机动力部份，长机脚垂直起降部份和发动机部份可用液压力控制或用其它方面的力控制，主要控制战斗机垂直起降时的程序，长机脚支撑机身可以把发动机喷射热源远离机身。

2.按照权利要求1所述的垂直起降飞机主要有长机脚支撑机身部份其特征在于长机脚支撑部份有两个部份组成，第一是飞机中间底下有个空间(7)，机身底下空间(7)前端活动固定液压柱(8)的一端，液压柱(8)的另一个端活动固定在的长部件(5)，长部件(5)一个端活动固定在飞机底下的空间(7)里面，长部件(5)的下端与一条钢丝(9)相接，长部件(5)下面可安装轮子，钢丝(9)的另一个端固定在空间(7)里的前端位置，第二部份是飞机后面两侧边有两个垂直液压柱(6)，液压柱有一部分在机身(1)顶上面，当飞机降下时，飞机底下中间的液压柱伸力来推动长部件(5)与地垂直，与同时后端的两侧垂直液压柱伸出，并且组成三角形的长机脚支撑机身(1)，当飞行时，钢丝把长部件(5)收到飞机底下空间(7)里，同时飞机后端的两侧的液压柱也收起来。

3.按照权利要求1所述的发动机动力部份其特征在于发动机部份是两个部份组成，飞机前端两侧伸出圆部件(12)，然后两侧的圆部件(12)活动固定两侧发动机(2)，发动机(2)下端与一个液压柱(10)活动相接，这个液压柱(10)的另一个端与飞机两侧机翼底(3)下的位置活动相接，两侧发动机(2)下端还有一条钢丝(11)与机翼(3)下面的轮子相连结，当飞机起飞机或开始降落时，飞机前端两侧的发动机受到重力和液压柱动力下，发动机(2)在圆部件活动固定点中旋转，直到发动机垂直地面。第二部份是飞机后端的发动机喷射口(4)可以向下偏转，组成三角发动机向下喷射使得飞机起飞，当飞机在天空一定高度时飞机的前端两侧发动机受到钢拉力旋转到机翼底下，同时飞机后端的发动机也向上偏转变成直向后喷射，正常飞行。