[发明专利]一种厂房柱与吊车梁的连接方法无效
申请号: | 200910312778.5 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN102116053A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 李永华 | 申请(专利权)人: | 贵阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | E04B1/58 | 分类号: | E04B1/58 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550004 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 厂房 吊车 连接 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种厂房柱与吊车梁的连接方法,属于工业厂房露天结构技术领域。
背景技术
在当今工业建筑中,根据使用要求很多工业厂房都是露天结构,此类厂房四周不需维护结构,厂房内物料堆放及运输通过安装于厂房柱顶的起重机来完成。通常情况下,厂房柱与吊车梁的连接方法如图1所示,但当工业厂房跨度大、起重机吨位重及厂房轨道面高时,根据计算厂房柱下柱高度会比较大,当下柱高度大于800mm时,采用图1所示连接方法会造成材料用量增加,施工困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种厂房柱与吊车梁的连接方法,解决了厂房柱下柱高度过大时厂房柱与吊车梁的经济、合理的连接方法问题,该连接方法可节约厂房柱上柱材料并且将吊车梁与走道板合二为一,减少原有预制走道板的吊装时间,施工简单,材料用量少、成本低。
本发明的技术方案:在厂房柱顶部中间开槽孔,将吊车梁置于槽孔内并用混凝土填实;吊车梁通过角钢和扁钢与厂房柱连接,以保证吊车梁侧向及纵向稳定;吊车梁是有伸出翼缘的吊车梁,可作为一种吊车梁与走道板的联合结构。
与现有技术相比,本发明的吊车梁置于厂房柱顶槽孔内,并用细石混凝土填实。角钢扁钢与吊车梁焊接以保证其侧向及纵向稳定。有效解决了厂房柱下柱高度较大时,厂房柱与吊车梁的经济、合理的连接方法问题,该连接方法施工简单,材料用量少、成本低。
附图说明
附图1为通常情况下,厂房柱与吊车梁的连接示意图;
附图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:该厂房柱与吊车梁的连接方法,如图2所示,包括吊车梁1和厂房柱2。在厂房柱2顶部中间开槽孔,将吊车梁1置于槽孔内并用混凝土3填实。
其中,吊车梁1需用角钢4和扁钢5与吊车梁1焊接以保证其侧向及纵向稳定。
伸出翼缘的吊车梁可作为一种吊车梁1与走道板6的联合结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵阳铝镁设计研究院,未经贵阳铝镁设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910312778.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征