[实用新型]汽车轮胎防滑板无效
申请号: | 200920000107.0 | 申请日: | 2009-01-04 |
公开(公告)号: | CN201346967Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 关云龙 | 申请(专利权)人: | 关云龙 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;B60C27/20 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张海霞 |
地址: | 163001黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 滑板 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车防滑装置,尤其是一种汽车轮胎防滑板。
背景技术:
在我国北方的冬天,一年中有几个月的时间路面为冰雪路面,而且,由于天气变化无常,近几年南方亦时常会有大的降雪,造成路面结冰,这给汽车行驶带来很大的安全隐患。现有的防滑链在汽车行驶时对轮胎磨损严重,并且由于是沿着轮胎方向安装,因此当汽车刹车时防滑效果差。
实用新型内容:
为了克服现有的防滑链对轮胎磨损严重、防滑效果差的不足,本实用新型提供一种汽车轮胎防滑板,该汽车轮胎防滑板具有不磨损轮胎、防滑效果好的特点。
本实用新型的技术方案是:一种汽车轮胎防滑板,包括防滑板,若干个U形防滑板之间通过连接板连接,且防滑板的顶面有铆钉。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,防滑板为U形,U形的槽可以卡在轮胎边缘,并将其拐角处制成圆角,因而不损伤轮胎,防滑板U形的底面有铆钉,汽车行驶时与地面接触,起到防滑的作用,铆钉采用方头铆钉,因此防滑效果更好。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是附图1中沿A-A的剖视图。
图中1-防滑板,2-铆钉,3-连接板,4-轮胎。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1及图2所示,一种汽车轮胎防滑板,包括防滑板1,防滑板1为U形,U形的槽可以卡在轮胎边缘,其拐角处制成圆角,因而不损伤轮胎,防滑板1的U形的底面有铆钉2,铆钉2与防滑板1之间可以铆接,也可以焊接,为了保证防滑效果好,铆钉2最好采用方头铆钉,使得与地面摩擦力更大,并且选用耐磨材料,防滑效果更好。若干个防滑板1之间通过连接板3连接,连接板3与防滑板1之间可以用螺钉连接,也可以铆接,连接后应当旋转灵活,保证多个防滑板1组成圆形,与轮胎更好地贴合,并且当汽车行驶轮胎转动时,保证时时都有铆钉2与地面接触,使得防滑效果更好。
该汽车轮胎防滑板具有防滑效果好、不磨损轮胎、行驶中噪音低的特点,克服了现有的防滑链的不足,并且与防滑链相比加工方便、重量轻,便于携带,有效地解决了北方冬季冰雪路面汽车行驶打滑的问题,使汽车在行驶中不跑偏、不侧滑,并且在山路上也有很好的防滑效果。
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