[实用新型]机夹式焊接螺纹车刀无效
申请号: | 200920000491.4 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN201329428Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 杜明华;耿锁霞 | 申请(专利权)人: | 河北理工大学 |
主分类号: | B23B27/16 | 分类号: | B23B27/16 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机夹式 焊接 螺纹 车刀 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种螺纹车刀,尤其是一种机夹式焊接螺纹车刀。
背景技术:
螺纹车刀是车床上常用的加工螺纹零件的切削刀具。目前在中、小型车床上使用的螺纹车刀有整体式的、焊接式的和机夹式的。整体式的螺纹车刀一般用高速钢制造,高速钢允许的切削速度低,生产效率低,加工钢铁类零件时一般很少用;对于机夹式螺纹车刀来说,由于刀片不能装夹的特别牢固,加工时容易造成刀片松动而使刀片崩裂,因此在普通车床上很少使用;焊接式螺纹车刀具有许多优点,因此目前在普通车床上用得最广泛。然而,焊接式螺纹车刀又存在一些缺点,主要是当刀片使用到报废或刀片严重崩裂时,刀杆也随之一起报废,这样就造成了浪费。
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可刀块重复更换,刀杆重复使用,机夹牢固的机夹式焊接螺纹车刀。
解决其技术问题采用的技术方案是:一种机夹式焊接螺纹车刀,包括刀片、刀块、刀杆,所述刀片焊接在刀块的一端,所述刀杆呈长方体结构,其一端一侧设置有凸台,该端另一侧设置有梯形凹槽,所述刀块嵌入该梯形凹槽内,所述凸台上留有螺纹孔,该留有螺纹孔的一端与留有螺纹孔的凹槽压块通过螺钉连接,使凹槽压块一端压在刀块上,另一端压在刀杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
当刀片使用后,磨损、破碎、报废时,只是连同刀块一起报废,刀杆可以重复使用,节约了生产成本;刀块底面与刀杆梯形槽面都呈12°的斜面,提高了刀块的稳定性。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型使用状态示意图。
图4为本实用新型A-A剖面剖视图。
图中:刀片1,刀块2,垫片3,刀杆4,凹槽压块5,螺钉6,压紧螺钉7,上垫片8,下垫片9,刀架10。
具体实施方式:
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明:
一种机夹式焊接螺纹车刀,刀片1焊接在刀块2的一端,所述刀杆4呈长方体结构,其一端一侧设置有凸台,该端另一侧设置有梯形凹槽,所述刀块2嵌入该梯形凹槽内,所述凸台上留有螺纹孔,该留有螺纹孔的一端与留有螺纹孔的凹槽压块5通过螺钉6连接,使凹槽压块5一端压在刀块2上,另一端压在刀杆4上。
本实用新型的使用方法简述如下:
首先把焊有刀片1的刀块2刃磨好,然后把它放在刀杆4的梯形凹槽内,用垫片6调整好刀块2前端与刀杆4前端面的相对位置,拧紧螺钉6,通过凹槽压块5把刀块2压紧在刀杆4上;然后将焊接螺纹车刀放在刀架10的上,用下垫片9调整刀具的高度,用刀架上前面两个压紧螺钉7将刀杆4压紧,刀架10前端第一个压紧螺钉7把刀杆4压紧在刀架10上的同时,也把刀块2牢固地压在刀杆4上。在刀架前端第一个压紧螺钉下面放一上垫片8,以防止破坏刀块2的上面。当刀具需要刃磨时,只需刃磨刀块2,刀块2重新刃磨后,用具有不同厚度的垫片3来调整刀块2与刀杆4的前端位置。
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