[实用新型]机车供电负载试验检测装置有效
申请号: | 200920000631.8 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN201429507Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 丁艳巍 | 申请(专利权)人: | 丁艳巍 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01R31/00 |
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地址: | 102208北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 供电 负载 试验 检测 装置 | ||
1、机车供电负载试验检测装置,包括负载,其特征是:它还包括电子控制单元、检测单元和保护单元,所述的控制单元包括:单片机、主接触器、转换器和分路负载的大功率电子开关IGBT,每1路负载一极接到大功率电子开关IGBT电子开关的控制极上,由IGBT电子开关控制通断;所述的检测单元包括:电压传感器、电流传感器、漏电传感器和温度传感器;所述的保护单元包括:每1路负载设置半导体式快速熔断器,主回路设置主接触器式的断路器,控制室设置紧急停止按钮;所述的负载是由不锈钢材料制作的电阻单元组成大功率负载电阻柜。
2、根据权利要求1所述的机车供电负载试验检测装置,其特征是:所述的控制单元选用单片机,选用A/D转换器TLC1549,使用CD4051通道转换设计了4路10bitA/D转换器,设计5路IGBT输出控制电路、1路主接触器控制继电器动作的接口电路、4位按键的键盘接口电路、16*4液晶显示器接口、蜂鸣器报警接口以及串行数据传送接口电路。
3、根据权利要求1或2所述的机车供电负载试验检测装置,其特征是:所述的检测单元还包括温度传感器,该温度传感器设置在电阻柜出风口,用于检测负载温度,控制电阻下方的散热风机。
4、根据权利要求1所述的机车供电负载试验检测装置,其特征是:所述的电阻单元之间装有凹凸形瓷件固定,并在元件片间设隔绝瓷块,电阻元件连接处用氩弧点焊碰接,元件紧固采用防震及热涨冷缩装置。
5、根据权利要求1所述的机车供电负载试验检测装置,其特征是:采用强制风冷方式散热:下方吸入冷空气,向上排出热空气,并且顶部设防雨棚。
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