[实用新型]硫化机的溢流阀调速回路控制系统无效
申请号: | 200920000958.5 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN201371534Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 吴佳其 | 申请(专利权)人: | 宁波雄信塑料机械有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田 磊;王 珂 |
地址: | 315156浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硫化 溢流 调速 回路 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统。
背景技术
现有的硫化机使用的充液阀的打开使用的有三种方式,第一种为使用主工作油直接打开充液阀,第二种为使用主工作油经过节流后打开充液阀,第三种为使用主溢流阀的控制油打开充液阀。第一种和第二中油路工作时间需要将机器主油缸内的压力先卸掉,再打开充液阀将主油缸内的大量油排出,这种工作方式需要将机器打开的动作分为两步,机器工作不容易出故障,但机器运行的震动比较大,其中第二种运行时机器震动相对第一种小。第三种工作时机器运行震动小,但是从主溢流阀控制口取油,油液的流量过小,在阀经过一段时间磨损后发生泄漏后容易引起整个液压系统卸压是机器无发正常工作且此原理不能应用于使用双比例控制的液压系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统,以克服控制打开充液阀的过程,硫化机开模时产生震动,机器运行时的故障率等的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统,包括主油缸、油泵和控制阀,所述主油缸与压力表连接,在主油缸的两侧上设有快速开模油缸,其中两个快速开模油缸通过管路并联,并联后的管路通过快速开模阀分别与主溢流阀出油口和控制阀连接,所述控制阀与节流阀的管路在并联后与主溢流阀的进油口连接,在控制阀与主溢流阀之间的连接管路上连接流量调节阀和油泵,所述流量调节阀通过管路分别与充液控制阀和压力差阻尼控制阀连接,由压力差阻尼控制阀、主溢流阀和流量调节阀构成一个专为控制阀供油的溢流调速回路,并在快速开模阀与控制阀之间的连接管路上连接电磁阀,电磁阀通过液控单向阀与主油缸连接,在快速开模阀与主溢流阀之间的连接管路上分别连接电磁阀和充液控制阀,所述充液控制阀通过充液阀与主油缸连接。
本实用新型的有益效果为:采用了溢流阀调速回路控制系统,实现了硫化机的工作系统中主油缸卸压-主油缸慢速下降-主油缸快速下降一串动作;运行的震动、噪音明显减少、运行的速度有所提高。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统的原理图。
图中:
1、主油缸;2、油泵;3、控制阀;4、压力表;5、快速开模油缸;6、快速开模阀;7、主溢流阀;8、节流阀;9、流量调节阀;10、充液控制阀;11、压力差阻尼控制阀;12、电磁阀;13、液控单向阀;14、充液阀。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统,包括主油缸1、油泵2和控制阀3,所述主油缸1与压力表4连接,在主油缸1的两侧上设有快速开模油缸5,其中两个快速开模油缸5通过管路并联,并联后的管路通过快速开模阀5分别与主溢流阀7的出油口和控制阀3连接,所述控制阀3与节流阀8的管路在并联后与主溢流阀7的进油口连接,在控制阀3与主溢流阀7之间的连接管路上连接流量调节阀9和油泵2,所述流量调节阀9通过管路分别与充液控制阀10和压力差阻尼控制阀11连接,由压力差阻尼控制阀11、主溢流阀7和流量调节阀9构成一个专为控制阀3供油的溢流调速回路,并在快速开模阀6与控制阀3之间的连接管路上连接电磁阀12,电磁阀12通过液控单向阀13与主油缸1连接,在快速开模阀6与主溢流阀7之间的连接管路上分别连接电磁阀12和充液控制阀10,所述充液控制阀10通过充液阀14与主油缸1连接。
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