[实用新型]一种汽车车窗控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别是指一种汽车车窗控制装置。

背景技术

目前的汽车车窗普遍采用机械式升降，也有采用电子技术控制升降，但采用电子技术对车窗控制时，控制的方案复杂，电子器件较多，成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型在于提供一种汽车车窗控制装置，以解决上述现有的车窗控制采用方案复杂，电子器件较多，成本较高的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车车窗控制装置，包括：

采集升/降车窗控制信号的开关量数据采集模块，数据采集模块连接处理所述控制信号的微处理器，与所述微处理器连接的功率驱动模块，在微处理器的控制下，驱动连接的继电器和电机，LIN总线收发器连接所述微处理器并进行数据通信。

优选的，所述微处理器为8位微处理器。

优选的，所述开关量数据采集模块为RC滤波电路。

本实用新型的技术方案中，充分利用微处理器的硬件资源和软件功能，采用较少的外围器件，实现复杂的功能和控制，具有高抗干扰能力和可靠性，选用的电子器件较少，成本较低，可以实现自动升降和防夹手功能。

附图说明

图1是实施例的结构图。

具体实施方式

为清楚说明本实用新型中的技术方案，下面给出优选的实施例并结合附图详细说明。

参见图1，包括：

包括微处理器U1、开关量数据采集模块、功率驱动模块U3(WJS)、电源模块U2。所述微控制器模块U1由微处理器和内部程序组成，开关量数据采集模块由低通滤波器组成，低通滤波器的输入端与外部开关相连，输出与微处理器相连，开关量数据采集模块采集的数据送微处理器U1进行处理，电源模块负责为微处理器和其他芯片提供电源；功率驱动模块由WJS芯片组成，其输入端与微处理器相连，微处理器控制WJS的输出驱动继电器REL和电机。

其中，各种外部控制开关通过开关量数据采集模块与微处理器U1相连，微处理器选用8位微处理器U1。开关量数据采集模块电路由电阻R7，R11，R15，R16和电容C14，C13，C7，C1组成的RC滤波电路组成，其采集的信号经滤除干扰后送入微处理器进行处理，微处理器U1处理后，通过功率驱动模块U3(WJS)驱动继电器和电机，完成对车窗玻璃的控制，LIN总线控制器连接电源模块U2，LIN总线控制器在微处理器的控制下负责与外部进行数据通讯。

该装置在结构上采用双面印刷线路板(PCB板)工艺，所有元器件都采用贴片器件，在布线上较多的考虑了抗干扰措施。实际运行及测试表明：PCB板布局合理，抗干扰能力强。

本实用新型的技术方案中，充分利用微处理器的硬件资源和软件功能，采用较少的外围器件，实现复杂的功能和控制，具有高抗干扰能力和可靠性，选用的电子器件较少，成本较低，可以实现自动升降和防夹手功能。

对于本实用新型各个实施例中所阐述的装置，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。