[实用新型]振动压路机速频管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种振动压路机速频管理系统，特别适用于全液压系列振动压路机。是振动压路机对材料层进行压实时，速度和频率的比值关系显示设备。

背景技术

振动压实时，压实材料颗粒由静止的初始状态变化为运动状态需要一个过程。这个过程持续时间的长短与压实材料颗粒之间粘聚力、吸附力的大小有关。试验表明，为了克服压实材料颗粒之间的粘聚力和吸附力，一般都要进行至少三次有效的强迫振动，才足以使这些颗粒处于振动状态。

当压路机进行压实作业时，操作人员因为对于速度和频率的关系没有认识，往往会只注意提高压实速度，而忽视了压实效果。因此需要提供一种设备，可以对操作人员进行指导作业，约束其行走速度，做到最佳压实。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种振动压路机速频管理系统，能在振动压路机对材料层进行压实时，显示速度和频率的比值关系。

本发明是以如下技术方案实现的：一种振动压路机速频管理系统，其特征是，包括用于传递速度信号的速度传感器，用于传递频率信号的频率传感器，用于接收速度及频率信号并进行数据处理的控制器，用于显示速频管理的关系及内容的显示器；通过检测速度传感器发出的第一电信号和检测频率传感器发出的第二电信号，并将第一电信号和第二电信号传递至控制器后，对上述两信号的数值进行比较处理，最后在显示器上显示出速频关系。

本实用新型的有益效果是：

(1)根据道路施工的实际情况以及不同的压路机参数，能够方便快捷的指导用户使用压路机进行正确的作业。

(2)本系统采用数字处理技术，可靠性高，操作简便。

(3)产品采用的都是工业级别元件，能适合各种工况的使用。

附图说明

现面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。

图1是振动压路机安装本实用新型的示意图；

图2是液晶显示示意图；

图3是本实用新型电原理框图；

图4是频率传感电路；

图5是传感放大电路。

图中：1、速度传感器，2、频率传感器，3、显示器，4、控制器，5、后车架，6、前车架，7、轮边减速器，8、振动马达，9、操纵手柄，10、油门手柄，11、振动按钮，12、仪表箱，13、操纵箱。

具体实施方式

如图3所示，振动压路机速频管理系统由用于传递速度信号的速度传感器1，用于传递频率信号的频率传感器2，用于接收速度及频率信号并进行数据处理的控制器4，用于显示速频管理的关系及内容的显示器3组成；通过检测速度传感器发出的第一电信号和检测频率传感器发出的第二电信号，并将第一电信号和第二电信号传递至控制器4后，对上述两信号的数值进行比较处理，最后在显示器上显示出速频关系。

如图1所示，速度传感器1和驱动马达及轮边减速器7均安装于后车架5上，频率传感器2和振动马达8均安装于前车架6上。显示屏3安装在仪表箱12面板上，控制器4安装在仪表箱12内部，油门手柄10安装在仪表箱12箱体上，操纵手柄9安装在操纵箱13上，振动按钮11安装在操纵手柄9顶端。

为了保证压实材料颗粒处于振动状态，也就是压实效果最好，那么压路机的行驶速度与振动频率之间必然存在这样的关系。当工作频率为F(Hz)，工作速度为V(km/h)，则工作速度为式1值的时候，压路机对于土壤压实的效果最好。

V=F×K×3600100000]]>km/h    (式1)

从式1中，可以看出，如果K值固定，速度与频率的最佳比值是一个相对固定的值，但是，我们并不能要求机手保持一个固定的速度行驶，但是我们可以有一个范围要求。

经过试验验证，K值取2.5～3.5的时候，以这个时候的速度进行压实效果最佳。见下表，取速度分别从1km/h到10km/h，振动频率从35Hz到70Hz，然后计算出他们的比值，因比值偏小，所以再乘以一个100的系数。(见表1)

即：

根据表1，各个频率所对应的速度也不相同，但是其比值可以做出一个范围应在9～13之间。也就是说9～13之间的行驶速度可以做到最佳压实。