[实用新型]讯号线有效
申请号: | 200920001601.9 | 申请日: | 2009-01-05 |
公开(公告)号: | CN201364771Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 张淑卿 | 申请(专利权)人: | 张淑卿 |
主分类号: | H01B11/00 | 分类号: | H01B11/00;H01B7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 讯号 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种讯号线,特别是涉及一种耐反复曲折的讯号线。
背景技术
各式各样的科技产品如电子产品连接线、音响、喇叭及耳机音源线甚至更精密的医疗器材如助听器等都须通过讯号线传递讯号。讯号线传输的效率不仅会影响讯号的清晰度,其外径的粗细度更是会影响到产品的精密程度,因此研究如何提升讯号线的品质是必要的。公知一般实心讯号线应用于如电子产品连接线、音响、喇叭、振动仪器及音源线等各式需要耐反复曲折的环境中时,常因频繁的振动或曲折而造成疲劳断裂。
为解决上述实心讯号线的问题,公知技术是于讯号线中使用可挠性(flexible)纤维以增进讯号线的耐反复曲折特性。公知讯号线1请参考图1及图2,其中图2以较夸大的比例绘示,以清楚显示各金属箔带112的轮廓,在实际情况下各金属箔带112间可能不具有缝隙,甚至自身相互重叠。公知讯号线1包含至少一金属箔线(foil wire)11。各金属箔线11包含由多数个可挠性纤维制成的一可挠性纤维束111及一金属箔带112。各金属箔带(foilstrap)112以螺旋(helically)方式缠绕于各可挠性纤维束111的一表面上,以形成各金属箔线11,借此大幅提升讯号线1的耐反复曲折能力,而适以应用于如音响、喇叭、振动仪器及音源线等环境中。然而,当讯号在各金属箔线11中传递时,通常难以克服金属箔带112在缠绕时相互接触处所产生的表面电阻,而直接沿各金属箔线11的一长度方向传递。因此,讯号主要是沿各金属箔带112缠绕的方向以螺旋方式传递,而使得讯号的传递路径相对增长。因此,各金属箔线11的阻抗高于具有相同金属材料截面积的实心讯号线。为了克服高阻抗的问题,公知讯号线1借由增加金属箔线11的数量,以提高传导效率并降低阻抗。如图1及图2所示,公知讯号线1包含七金属箔线11。然而,增加金属箔线11的数量却使公知讯号线1的整体外径变粗,而无法适用于如助听器等精密仪器当中。
有鉴于此,提供一外径小、低阻抗且耐反复曲折的讯号线,为此业界亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐反复曲折的讯号线,其外径小,适用于精密仪器。
本实用新型的另一目的在于提供一种耐反复曲折的讯号线,其阻抗低,以增加其传输效率。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种讯号线,包含一可挠性的线芯,一第一金属层。其中,所述线芯具有一表面及一长度方向,而所述第一金属层包含多数个平行并接的金属箔带。所述金属箔带直接螺旋缠绕于所述线芯的所述表面,使所述金属箔带于所述线芯的所述长度方向,呈可连续导电的一结构。
上述的讯号线,其中,所述讯号线包含一第二金属层,且所述第二金属层包含多数个平行并接的金属箔带,所述金属箔带直接螺旋缠绕于所述第一金属层的一表面,使所述金属箔带于所述线芯的所述长度方向,呈可连续导电的一结构。
上述的讯号线,其中,所述第一金属层包含五至八个金属箔带。
上述的讯号线,其中,所述第一金属层的所述金属箔带各具有一宽度,实质上介于0.1mm至0.3mm。
上述的讯号线,其中,所述第一金属层的所述金属箔带各具有一厚度,实质上介于0.02mm至0.05mm。
上述的讯号线,其中,所述第一金属层的所述金属箔带为多数个铜箔带。
上述的讯号线,其中,所述第二金属层包含五至八个金属箔带。
上述的讯号线,其中,所述第二金属层的所述金属箔带各具有一宽度,实质上介于0.1mm至0.3mm。
上述的讯号线,其中,所述第二金属层的所述金属箔带各具有一厚度,实质上介于0.02mm至0.05mm。
上述的讯号线,其中,所述第二金属层的所述金属箔带为多数个铜箔带。
上述的讯号线,其中,所述线芯具有一外径,实质上介于0.1mm至0.5mm。
上述的讯号线,其中,所述线芯为一可挠性纤维束。
上述的讯号线,其中,所述线芯为一金属箔线(foil wire),包含一可挠性纤维束及一金属箔带,所述金属箔带直接螺旋缠绕于所述可挠性纤维束的一表面。
借此,相比于公知技术可在较低阻抗下,大幅缩小讯号线的外径,使其适用于较精密的仪器,并且所述线芯具有可挠性,可提高讯号线的耐曲折度,使得讯号线在使用时经过反复曲折,不易有折损或断裂的情形发生,并可进一步简化制作过程步骤、加快生产速度并降低生产成本。
附图说明
图1为公知讯号线的示意图;
图2为公知讯号线的剖面图;
图3为本实用新型一实施例的讯号线的示意图;
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