[实用新型]一种洗衣机减速离合器脱水轴支承结构有效
申请号: | 200920003129.2 | 申请日: | 2009-01-12 |
公开(公告)号: | CN201339120Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 刘军;周国强 | 申请(专利权)人: | 宁国聚隆实业有限公司 |
主分类号: | D06F37/30 | 分类号: | D06F37/30;D06F49/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗衣机 减速 离合器 脱水 支承 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及洗衣机减速离合器技术领域,尤其涉及洗衣机减速离合器脱水轴支承结构。
背景技术
目前,波轮式全自动洗衣机减速离合器脱水轴处的支承为一个深沟球轴承,其内圈与脱水轴、外圈与安装板分别压配过盈配合,即脱水轴通过一个深沟球轴承被固定支承在安装板上。洗衣机内桶通过螺栓连接被紧固在减速离合器脱水轴的端部。这样洗衣机在工作时脱水轴实际处于悬臂支承状态,造成洗衣机在脱水工况时噪音非常大。
实用新型内容
本实用新型的目的是:针对现有技术的不足,设计一种洗衣机减速离合器脱水轴支承结构,以解决洗衣机减速离合器因脱水轴仅一个深沟球轴承悬臂支承脱水噪音大的问题。
本实用新型解决技术问题的技术方案为:
一种洗衣机减速离合器脱水轴支承结构,包括脱水轴、轴承、安装板,所述的脱水轴通过轴承支承在安装板上,所述的轴承结构采用了双轴承支承结构。
所述的双轴承支承结构采用两个深沟球轴承;
所述的双轴承支承结构采用双列轴承。
对照现有技术,本实用新型的优点及有益效果:
由于采用上述技术方案,与现有技术相比,可极大地增强脱水轴的脱水稳定性,有效地解决了因脱水轴仅一个深沟球轴承悬臂支承脱水噪音大的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种优化设计的实施例结构示意图。
在图中:1、安装板;2、脱水轴;3、轴承;4、外桶;5、内桶;6、波轮;7、波轮轴。
具体实施方式
结合图1,一种洗衣机减速离合器脱水轴支承结构,它的脱水轴2通过轴承3支承在安装板1上,安装板1通过螺钉连接紧固在洗衣机外桶4上;内桶5通过螺栓连接紧固在减速离合器脱水轴2的端部;波轮6通过螺栓连接紧固在减速离合器波轮轴7的端部。
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