[实用新型]可调隙气动内对口器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对口器，特别涉及能调整两管道对口处间隙的气动内对口器。

背景技术

目前，国内外管道施工焊接工艺要求管道在对口焊接时，两管道对口处应留有一定的间隙，而现在施工用对口器多为不可调隙的，现在还有用塞尺、改锥撬口等落后工艺。现在也有少数可调隙对口器，但其结构复杂、生产、制造困难，且成本比不可调隙对口器高很多。随着管道焊接工艺的进步和管道建设的蓬勃发展，迫切需要一种结构简单，操纵方便、快捷，成本低廉的可调隙对口器。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、实用性高的可调隙气动内对口器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可调隙气动内对口器，，包括撑爪以及安装在芯轴上、从中间往两端依次轴对称设置的定位盘、气缸支座和撑紧气缸，所述定位盘与所述芯轴固定连接，所述气缸支座和所述撑紧气缸的缸体固定连接，所述撑爪设置在所述气缸支座上，其中，至少一端的撑紧气缸的缸体端面上设有调隙气缸，所述调隙气缸的缸体与所述撑紧气缸的缸体固定连接，所述芯轴穿过设在所述撑紧气缸的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸的缸体，所述调隙气缸的活塞与所述芯轴固定连接。

作为优选，所述撑紧气缸的缸体上的轴孔和芯轴之间设置T型密封挡块，使密封效果更好，同时也简化了结构。

作为进一步优选，所述芯轴与所述T型密封挡块的结合部位设置双密封沟槽，使结构简单、密封可靠、易加工。

作为进一步优选，所述气缸支座的外缘上沿圆周方向设有多个连接两侧所述气缸支座及定位盘的轴向定位螺杆。。

作为更进一步的优选，所述定位螺杆的中部设有凸台，所述定位盘与所述定位螺杆凸台对应的位置设有沉孔，定位螺杆上的凸台能防止定位螺杆转动。

所述定位螺杆与所述调隙气缸同侧的螺母为带有周向刻度的调节定位螺母，能准确的调整调隙操作所调出的间隙的大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型采用独立的调隙气缸进行操作，并采用单独的密封挡块，制作、加工、安装更方便。

2、芯轴采用双密封沟槽形式，结构简单、密封可靠、易加工。

3、采用带凸台的定位螺杆和带刻度的调节螺母使间隙调节更精确和方便。

附图说明

图1为本实用新型可调隙气动内对口器的整体结构局部剖视示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为图1中B-B向剖视放大图。

图4为使用本实用新型的可调隙气动内对口器将活动管与固定管无缝隙组对后的使用状态示意图。

图5为图4中所示活动管与固定管组对后调整出所需间隙后的使用状态示意图。

标记说明

1-调隙气缸       2-T型密封挡块

3-撑紧气缸        4-芯轴

5-气缸支座        6-定位盘

7-调节定位螺母    8-定位螺杆

9-前排撑爪        10-后排撑爪

11-活塞           12-活动管

13-固定管         14-左腔室

15-螺钉           16-凸台

17-双密封沟槽

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

如图1、图2所示，本实用新型可调隙气动内对口器，包括调隙气缸1、撑紧气缸3、气缸支座5、芯轴4、前排撑爪9、后排撑爪10和定位盘6，所述气缸支座5和所述撑紧气缸3的缸体通过螺钉15固定连接并且可沿芯轴4轴向移动，所述前排撑爪9、后排撑爪10设置在所述气缸支座5上且可相对于所述气缸支座5径向移动，所述前排撑爪9通过一连杆机构连接于所述撑紧气缸3的可相对于所述芯轴4轴向移动的活塞。所述撑紧气缸3的缸体端面上设有调隙气缸1，所述调隙气缸的缸体与所述撑紧气缸3的缸体通过螺钉15连接，所述芯轴4穿过设在所述撑紧气缸3的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸3的缸体，所述调隙气缸1的活塞11与所述芯轴4固定连接。