[实用新型]结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构

说明书

技术领域

本实用新型为一种结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，尤指将滑片式空气压缩机外壳及法兰结构结合成一筒状体的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构。

背景技术

图1为习用的滑片式空气压缩机示意图，其中包含了外壳11、法兰12、马达13、散热装置14及框体15。

习用滑片式空气压缩机的整体结构，如图1所示，在框体15内，具有一个外壳11，外壳11通过法兰12结构连接马达13。法兰12主要用以达到定位及间隔效果，而外壳11的主要功能则是用以保护及固定内部滑片式空气压缩机的主要机构，以及储存保持空气压力于其中。除此之外，在外壳11中尚具有温控装置及油过滤器等组件，当系统在运作的时候，为了维持摄氏温度八十度的工作环境，一旦温度发生变化时，温控装置会借由改变温度旁路阀门的大小来调节温度值。在外壳11内部会分布润滑油及冷却油，用以润滑旋转机构。然而，在马达13的后方具有散热装置14，散热装置一般采用风扇。

习用的滑片式空气压缩机，将许多的组件设置于外壳当中，使得外壳的制造和加工程序变得十分复杂，也让外壳的成本相对提高许多。除此之外，习用的外壳与法兰结构，大多采用铝制结构，必须另外开模，增加高额的模具费用支出。再者，用铸铝的方式制作，很容易产生隙缝，进而导致漏风漏油的现象，不良率甚至高达百分之三十。

习用的技术具有下列缺点：

1.习用的滑片式空气压缩机外壳，包含许多的组件于其中，使得外壳的制造和加工程序变得十分复杂。

2.习用的滑片式空气压缩机外壳与法兰结构，大多采用铝制结构，必须另外开模，增加高额的模具费用支出。

3.习用的滑片式空气压缩机外壳与法兰结构，用铸铝的方式制作，外壳与法兰连接处很容易产生隙缝，进而导致漏风漏油的现象。

因此，如何改进上述习用的缺点，简化滑片式空气压缩机的外壳及法兰结构的制造加工程序，并且避免漏油之问题，有效提升良率降低成本，为本实用新型所关注的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一新颖且进步的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，采用将外壳及法兰结合成一筒状体的方式，直接利用筒状体的连接端连接马达，并将油过滤器及散热装置都装设于外部，通过筒状体表面的出油孔、泄油孔、温度感温孔及滑片式空气压缩机的入油孔导入油润滑内部的旋转机构，有效简化滑片式空气压缩机的外壳及法兰结构之制造加工程序，达到提升良率及降低成本的目的。

为达上述目的，本实用新型提出一种结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，包含：

一筒状体，包含一壳部及一法兰部，该壳部内部装设一滑片式空气压缩机；该滑片式空气压缩机包含一入油孔；

一连接端，位于该筒状体的该法兰部一端；

一出油孔，位于该筒状体的该壳部表面；

其中，该筒状体可通过该连接端与一马达结合在一起。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中还包含一框体，该筒状体及该马达系设于该框体中。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中还包含一散热装置，该散热装置系设于该框体，用以达到散热效果。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中该散热装置系为一风扇。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中还包含一温控装置，该温控装置可控制该散热机构的开关，借此达到恒温效果。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中该筒状体为一金属筒状体。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中该金属筒状体为一铁制筒状体。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中还包含一油过滤器，经由一导管连接该入油孔。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中该法兰部用以保护及定位该马达的一转轴，该转轴可驱动该滑片式空气压缩机。

如所述的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，其中还包含一泄油孔及一温度感温孔；该泄油孔及该温度感温孔位于该筒状体的该壳部表面。

本实用新型具有下列优点：

1.本实用新型所提出的结合滑片式空气压缩机外壳及法兰之结构，将滑片式空气压缩机的外壳及法兰结构结合成一个筒状体结构，使得整体机构较为简单，容易组装及定位。