[实用新型]一种托起泄气轮子行进的装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种托起泄气轮子行进的装置。

背景技术：

目前，摩托车、助力车、电动车、电动摩托车已普及，在使用时会出现内胎泄气的情况，由于摩托车、助力车、电动车、电动摩托车自身重量已经超过三十公斤，内胎在泄气瘪掉以后如继续使用泄气的轮子行进，会使轮圈的边沿(外胎与轮圈接触的边沿)挤压内外胎，并伴随内胎移位(内胎气门嘴与轮圈气门嘴孔错位打折拉伤气门嘴及气门嘴根部)，从而导致内胎和外胎的继续损坏，严重时会造成轮圈变形损坏，维修时要重新更换配件，增加了橡胶的废弃物，仅仅因为内胎泄气的小问题而造成整体更换，其结果直接提高了摩托车、助力车、电动车、电动摩托车的使用成本，不环保，不经济不实惠。

发明内容：

本实用新型目的是：为避免内胎泄气后继续使用泄气的轮子行进，导致的内外胎和轮圈的继续损坏，而提供一种适合于摩托车、助力车、电动车、电动摩托车在轮子泄气瘪掉时可方便地将其托起推行到维修点的装置。当轮子泄气瘪掉后，本实用新型通过简单的在不需要额外工具的情况下安装于轮下，代替坏掉的轮子行进，以达到无须更换内外胎或轮圈的目的，操作方便，安全环保，经济实惠。

所述的一种托起泄气轮子行进的装置由轮子和轮架体组成。轮架体是一整体，轮架体上均有两个护架及带口孔且为一体，圆弧承载板在轮架体的中间部位，两轮子护架与圆弧承载板的交接处为加厚连接，轮子通过轮钉穿过轮子外护栏固定在左右两个轮子护架内，并且可通过轮钉转动，在每只轮子内有若干个闪灯，闪灯的电能可以通过轮子的转动产生电能，在轮架的四周贴有反光膜。使用时把圆弧承载板贴附在泄气的轮子上，然后通过尼龙雌雄丝粘扣穿过带口孔将装置固定于泄气的轮子上，使装置处于泄气轮子的正下方。

本实用新型由于托起泄气轮子行进，从而代替了泄气的轮子旋转，避免内外胎和轮圈的继续损坏，减少了更换内外胎和轮圈的频率，既降低了消费者的使用成本，又减少了橡胶废弃物的产生起到了环保的作用。

本实用新型由于轮子采用反光膜和发光轮，在夜晚使用时起到警示的作用。

本实用新型的有益效果是：充分解决在轮子泄气瘪掉后继续使用，造成的额外损坏内外胎和轮圈的不足之处，提供一种安装操作方便，安全环保、经济实惠的一种托起泄气轮子行进的装置。

附图说明：(本装置用一种形式表示，简图具体比例及尺寸忽略)

图1为本装置的结构俯视图。

图2为本装置的结构主视图。

图3为本装置的结构侧视图。

如图1所示：1表示轮子、2表示护架、3表示带口孔、4表示轮子外护栏、5表示圆弧承载板、6表示轮钉。

具体实施方式：

如图所示，一种托起泄气轮子行进的装置由轮子1和轮架体组成，轮架体是一整体，轮架体上均有两个护架2及带口孔3且为一体，圆弧承载板5在轮架体的中间部位，两轮子护架2与圆弧承载板的交接处为加厚连接，轮子1通过轮钉6穿过轮子外护栏4固定在左右两个护架2内，并且可通过轮钉6转动，在每只轮子内有若干个闪灯，闪灯的电能可以通过轮子1的转动产生电能，在轮架的四周贴有反光膜。使用此装置时把圆弧承载板5贴附在轮子上，用固定在带口孔3一端的尼龙雌雄丝粘扣穿过轮圈至对应的带口孔3将装置与轮圈暂且固定，把装置及其轮子一起旋转使装置处于轮子的正下方，待装置完全承受力量时，将装置与轮圈完全用尼龙雌雄丝粘扣固定死，这时轮子不能沿轴旋转，让带有轮子的此装置行进代替泄气瘪掉轮子的摩托车、助力车、电动车、电动摩托车的轮子，把车子推行到维修点维修。