[实用新型]一种两片式滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板，特别涉及一种可由使用者反复扭动而前进的滑板。

背景技术

现有的可由使用者反复扭动而前进的滑板，包括一单片式平台以及一对滚轮组件，该单片式平台具有挠性，且包含有一对较宽的双脚支撑区以及一较窄之中间区，此种滚轮组件分别设于该双脚支撑区底侧；当使用者对该双脚支撑区偏心施压，而使双脚支撑区朝相反反向倾斜时，该中间区将以该单片式平台的扭动轴为轴心进行扭曲变形，同时，双脚支撑区可因重心提高而产生势能，并在回复原状时将该势能转换为前进的动能；因此，使用者仅需反复扭动该单片式平台，即可使该滑板前进，而无需蹬踏地面。

这种滑板只有在以该扭动轴为轴心进行扭曲变形时，才可获得前进的动力；由于该单片式平台为一体成形，因此该中间区可任意变形，即双脚支撑区可朝任意方向相对扭动，假使使用者施力的方向或位置错误，而无法使该中间区扭曲，或是仅使其弯折时，该滑板非但无法前进，使用者也容易因重心不稳而从该滑板上坠落，因此该滑板具有操控困难的缺点。

另一种此类滑板包括具有前板、后板和将所述前板和所述后板分开地固连起来的连接件，所述连接件为弹性体，以便当其受到扭力或弯曲力可以弹性的扭曲或弯曲，且当该力消失即可恢复原有形状。此类两片式滑板前板和后板直接通过弹性体连接，在使用者使用滑板的过程中，弹性体可能在各个方向上产生形变，给滑板的使用者对滑板的操作带来不便。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、使用方便、更容易操控的两片式滑板。

根据本实用新型提出一种两片式滑板，包括底面设有至少一个前轮的前踏板、底面设有至少一个后轮的后踏板，所述后踏板包括后踏部及从所述后踏部延伸出的延伸部，所述前踏板与所述延伸部通过刚性连接件连接，所述延伸部的弹性形变系数大于所述后踏部的弹性形变系数。

根据本实用新型提供的两片式滑板还具有如下附加技术特征：

所述前踏板后端设置有复数个凹槽，所述延伸部前端设置有与所述凹槽对应的凸出部件。

所述凹槽为向下开口的凹槽。

所述凸出部件适于容置在与其对应的凹槽中。

当所述延伸部沿所述刚性连接件径向方向发生弹性形变时，所述凸出部件与对应的所述凹槽顶持。

所述前踏板后端设置有复数个孔洞，所述延伸部前端设置有与所述孔洞对应的插接部件。

所述插接部件适于容置在与其对应的孔洞中。

当所述延伸部沿所述刚性连接件径向方向发生弹性形变时，所述插接部件与所述孔洞顶持。

所述延伸部形成有一镂空的狭长孔。

所述刚性连接件延伸连接至所述后踏部的底面。

具有一辅助臂设于所述刚性连接件，以及二辅助轮组分别设置于该辅助臂两侧。

根据本实用新型提供的两片式滑板与现有技术相比至少具有如下优点：

首先，根据本实用新型提供的二片式滑板，所述前踏板与所述后踏板通过一刚性连接件连接，同时后踏板包括一弹性形变系数较高的延伸部，使用者在使用该滑板时，通过对滑板施力使前踏板和后踏板产生扭动，更容易被使用者操控；其次，根据本实用新型提供的二片式滑板，所述前踏板与所述延伸部通过凹槽或孔洞与延伸部上的突出部件或插接部件配合，特别是在滑板车使用过程中，突出部件或插接部件与凹槽或孔洞相互顶持，确保了滑板车操作的灵活性；再次，在所述延伸部上形成由镂空的长孔，其不仅节约了生产成本，而且，增加了延伸部的弹力；最后，根据本实用新型提供的两片式滑板，包括有可拆卸的辅助座，安装辅助座后，可使初学者更容易上手；在不需要时只需拆除便可。

本实用新型附加的方面优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得更加明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和其他方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例提供的两片式滑板的分解结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例提供的两片式滑板的整体结构示意图；

图3是图1中A处放大示意图；

图4是根据本实用新型提供的两片式滑板的底部结构示意图；

图5是图4中A-A处剖视示意图；

图6是根据本实用新型另一实施例提供的两片式滑板的分解结构示意图；

图7是图6中B处放大示意图。

具体实施方式：