[实用新型]双驱动的交直流两用卷门机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种卷门机，尤其是涉及一种由外壳、交流电机、减速机构、驱动轮、固定座、从动轮和驱动轴组成的双驱动的交直流两用卷门机。

背景技术

目前，市场上公开了这样一种卷门机，其结构特点是：由外壳、交流电机、减速机构、驱动轮、固定座、从动轮和驱动轴组成，交流电机和减速机构设置在外壳内，交流电机的转轴与减速机构连接，减速机构与驱动轴连接，在驱动轴上安装有驱动轮，从动轮通过固定座设置在外壳外的另一端，其驱动电源为交流，对交流电机驱动的卷门机通常采用逆变电源作为备用电源，在交流电机的另一端传动轴上设置有由磁轭、线圈、衔铁、刹车皮、压簧和动轮组成的电磁制动器，因此，该结构能耗较大，结构较为复杂，其制造成本较高，而且控制电路也较复杂。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、造价低廉的双驱动的交直流两用卷门机。

为达到上述目的，本实用新型双驱动的交直流两用卷门机，由外壳、交流电机、减速机构、驱动轮、固定座、从动轮和驱动轴组成，交流电机和减速机构设置在外壳内，交流电机的转轴与减速机构连接，减速机构与驱动轴连接，在驱动轴上安装有驱动轮，从动轮通过固定座设置在外壳外的另一端，在交流电机和减速机构之间设置有带制动装置的一级减速器，在所述交流电机另一端通过联轴器连接有直流电机。

所述带制动装置的一级减速器包括夹板、螺钉、双联齿轮、齿轮轴、内齿圈、一级减速器端盖、轴承、输出齿轮轴、安装板和制动装置，安装板的一面与交流电机连接，安装板的另一面通过螺钉连接有夹板，在夹板与安装板之间设置有双联齿轮，双联齿轮通过齿轮轴与夹板和安装板连接，双联齿轮的小齿轮通过内齿圈与输出齿轮轴的一端啮合，内齿圈通过轴承和一级减速器端盖固定在外壳内，双联齿轮的大齿轮与设置在夹板与安装板之间的轴心位置上的制动装置的离合齿轮啮合。

制动装置由压簧、垫片、离合齿轮、牙嵌制动片、轴、制动盘和连接器组成，离合齿轮、轴、制动盘和连接器加工成一体，在离合齿轮一端设置有与夹板连接的轴，在离合齿轮与夹板之间的轴上设置有压簧和垫片，在离合齿轮另一端设置有能与牙嵌制动片接触的制动盘，制动盘的另一端设置有能通过圆柱销与交流电机轴连接的连接器，在连接器与交流电机轴连接的端面上沿径向加工有能设置圆柱销的V型槽，牙嵌制动片安装在安装板。

采用这种结构后，由于主用交流电机由工频供电，而备用直流电机则用蓄电池供电，交直流电机之间通过联轴器连接，从而实现了双电源回路，永不停电的目的.又由于在交流电机输出端连接有带制动装置的一级减速器，当电动机运转时，因连接器上的V型槽和固定在电动机轴上的圆柱销的作用，使离合齿轮端面压缩压簧并后移，带动制动盘脱离牙嵌制动片，一级减速器正常运转；当电动机停止运行时，由于压簧的作用，使制动盘前移并与牙嵌制动片啮合，一级减速器无法运转.从而达到制动目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的双驱动的交直流两用卷门机主剖视示意图。

图2是本实用新型的双驱动的交直流两用卷门机离合齿轮、轴、制动盘和连接器加工成一体的主视示意图。

图3是本实用新型的双驱动的交直流两用卷门机离合齿轮、轴、制动盘和连接器加工成一体的左视示意图。

图4是本实用新型的双驱动的交直流两用卷门机离合齿轮、轴、制动盘和连接器加工成一体的右视示意图。

图中：1、外壳  2、内齿圈  3、齿轮轴  4、牙嵌制动片  5、交流电机6、联轴器  7、直流电机  8、圆柱销  9、安装板  10、制动装置  11、垫片12、压簧  13、夹板  14、一级减速器  15、输出齿轮轴  16、一级减速器端盖17、连接器  18、制动盘  19、离合齿轮  20、轴

具体实施方式