[实用新型]机车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车结构，特别是有关于一种具有增进共享性的机车结构。

背景技术

一般机车结构中通常会配置有电瓶、后挡泥板、座垫锁及座垫等。在此，电瓶通常是由电瓶承载座所承载，后挡泥板通常是固定于后挡泥板固定架之上，座垫锁通常是由座垫锁支撑架所承载，以及座垫是以可分离的方式扣合于座垫锁。

请参阅图1及图2，一习知机车结构1主要包括有一主车架10、一副车架20、一后挡泥板固定架30、一电瓶承载座40、一座垫锁支撑架50及一座垫锁60。

以下说明机车结构1的组装结合方式。

首先，将副车架20焊接于主车架10。接着，将后挡泥板固定架30与电瓶承载座40焊接在一起。然后，将电瓶承载座40焊接于主车架10。在另一方面，将座垫锁支撑架50焊接于副车架20。接着，将座垫锁60锁附于座垫锁支撑架50之上。

如上所述，由于机车结构1的组装结合需要配合多处焊接制造，故其组装结合制程会颇为繁杂。此外，由于机车结构1的多项组成元件的构造限制，再加上其多项组成元件之间必须以焊接的方式连结，故机车结构1中的多项组成元件的共享性会很差。也就是说，机车结构1中的多项组成元件(例如，后挡泥板固定架30、电瓶承载座40、座垫锁支撑架50及座垫锁60)无法与其它不同构造或形状的主车架或副车架结合。因此，当欲生产另一机车结构时，其后挡泥板固定架、电瓶承载座、座垫锁支撑架及座垫锁必须另外设计制造，因而会增加车厂的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机车结构，其机车结构中的多项组成组件可与其它不同构造或形状的主车架或副车架结合，降低了制造成本。

本实用新型的目的是这样实现的，机车结构包括一主车架；以及一复合模块，连接于该主车架，并且具有一电瓶承载座、一后挡泥板固定架、一座垫锁及一连结元件，其中，该后挡泥板固定架及该座垫锁连接于该电瓶承载座，该连结元件连接于该后挡泥板固定架，以及该复合模块是藉由该连结元件连接于该主车架。

本实用新型的优点是，其机车结构中的多项组成元件具有共享性，可与其它不同构造或形状的主车架或副车架结合，降低了制造成本。

附图说明

图1显示一习知机车结构的一种部份立体示意图；

图2显示习知机车结构的另一种部份立体示意图；

图3显示本实用新型机车结构的部份立体示意图；

图4显示本实用新型机车结构的复合模块的立体示意图。

主要元件符号说明

1、100～机车结构

10、110～主车架

20～副车架

30、122～后挡泥板固定架

40、121～电瓶承载座

50～座垫锁支撑架

60、123～座垫锁

120～复合模块

124～连结元件

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。

兹配合图式说明本实用新型的较佳实施例。

请参阅图3及图4，本实施例的机车结构100主要包括有一主车架110及一复合模块120。

如图4所示，复合模块120具有一电瓶承载座121、一后挡泥板固定架122、一座垫锁123及两连结元件124。后挡泥板固定架122及座垫锁123连接于电瓶承载座121，而两连结元件124是以焊接方式连接于后挡泥板固定架122。在此，电瓶承载座121可用来承载一电瓶(未显示)，后挡泥板固定架122可用来固定一后挡泥板(未显示)，以及座垫锁123可用来锁合一座垫(未显示)。

以下说明机车结构100的组装结合方式。

首先，将含有两连结组件124的后挡泥板固定架122及座垫锁123连接于电瓶承载座121，以形成复合模块120。在本实施例之中，含有两连结元件124的后挡泥板固定架122是以焊接的方式连接于电瓶承载座121，而座垫锁123是锁附于电瓶承载座121。接着，复合模块120可藉由两连结元件124连接于主车架110，以完成机车结构100的组装结合。在本实施例之中，两连结元件124亦是以焊接方式连接于主车架110。