[实用新型]隧道专用应急电源有效
申请号: | 200920006973.0 | 申请日: | 2009-03-17 |
公开(公告)号: | CN201383687Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 汤乐化;陈照;洪剑鹏;叶光岩 | 申请(专利权)人: | 浙江金弘科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 专用 应急 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种隧道专用应急电源。
背景技术
目前市场上所销售的EPS应急电源都是消防灯具专用EPS应急电源产品,此产品所应用的环境和技术要求不同与隧道特殊环境,其很多性能和技术参数上都受到局限;比如,消防应急灯具专用EPS应急电源的切换时间为<5S,这个切换时间远远不能满足隧道内使用高压钠灯的工作要求;另外隧道应用环境和地理位置的偏差(海拔高度和恶劣环境湿温度等因素)。鉴于目前市场上消防应急灯具专用EPS应急电源不能应用于隧道的照明及隧道其他附带设备的电源供电。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道专用应急电源,以用于隧道的照明及隧道其他附带设备的电源供电。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种隧道专用应急电源,包括:中央控制单元、与中央控制单元的逆变控制输出端相连的逆变器、与逆变器的直流输入端相连的电池组、与逆变器的交流输出端相连的变压器、以及用于快速切换交流源的静态切换装置;静态切换装置具有用于连接所述变压器的副边的第一交流输入端和用于连接市交流电源的第二交流输入端,静态切换装置的输出端与负载相连。
进一步,为滤除杂波,所述变压器与静态切换装置之间设有电容电感滤波电路。
进一步,为便于操控和现场观测,所述中央控制单元还连接有控制按钮和显示装置。
进一步,所述中央控制单元还连接有用于检测流经负载的电流大小的交流传感电路。所述电池组与充电电路的直流输出端相连。
进一步,所述电池组还与电池组巡检系统相连。电池组巡检系统包括:电池检测与监控模块、输出支路状态及通讯模块,电池检测与监控模块可及时发现处于长期备用状态下的蓄电池出现的各种异常并报警,输出支路状态及通讯模块用于检测输出负载支路故障,以便维护。
进一步,为实现远程监控,所述中央控制单元还与远程监控系统相连。
进一步,为保证市电与逆变切换时不发生钠灯熄灭现象,所述静态切换装置为采用高速可控硅切换电路的静态切换装置。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的隧道专用应急电源中,中央控制单元通过静态切换装置快速切换市交流源和经逆变的电池组电源,从而实现了应急电源的功能,适用于隧道的照明及隧道其他附带设备的电源供电。(2)当市电故障时,内部智能快速切换装置自动将负载切换到逆变器上,由蓄电池经逆变后继续为负载供电。在上述的切换过程中,采用了高可靠的控制检测电路与高速可控硅组成的智能快速切换装置,可保证高压钠灯、金卤灯、汞灯等气体放电灯不会熄灭。这种隧道专用EPS应急电源可替代在线式UPS电源,用于公路隧道,涵洞等大量应用气体放电灯的场合。与在线式UPS电源相比,隧道专用EPS应急电源具有正常工作效率高(>99%)、使用寿命长、负载能力强、抗过载能力强等突出特点;并且在机器的整机结构设计上更加的合理,对机器的抗震强度也得到了很大的提高。我公司技术研发部门根据隧道应用环境的不稳定性,结合以往消防EPS应急电源在海拔高度和恶劣环境湿温度等环节上的处理经验,对隧道专用EPS应急电源在恶劣环境中运行的可靠性得到了进一步的提高。
附图说明
图1为本实用新型的隧道专用应急电源的电路框图;
图2为本实用新型的隧道专用应急电源的部分电路原理图;
图2为本实用新型的隧道专用应急电源的另一部分电路原理图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1-3,本实施例的隧道专用应急电源包括:中央控制单元1、与中央控制单元1的逆变控制输出端相连的逆变器2、与逆变器2的直流输入端相连的电池组4、与逆变器2的交流输出端相连的变压器5、以及用于快速切换交流源的静态切换装置6;静态切换装置6具有用于连接所述变压器5的副边的第一交流输入端和用于连接市交流电源的第二交流输入端,静态切换装置6的输出端与负载11相连。所述变压器5与静态切换装置6之间设有电容电感滤波电路7。所述中央控制单元1还连接有控制按钮8和显示装置9、用于检测流经负载11的电流大小的交流传感电路12、以及用于实现远程监控的远程监控系统14。所述电池组4与充电电路10的直流输出端相连,电池组4还与电池组巡检系统13相连。
当市交流电故障后,智能的静态切换装置6选通逆变输出回路,有逆变系统向负载供电,此时的直流电源由电池组提供。
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