[实用新型]一种冲击夯有效
申请号: | 200920007804.9 | 申请日: | 2009-02-22 |
公开(公告)号: | CN201358454Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 王丙龙;姜文才;赵飞 | 申请(专利权)人: | 山东华盛中天工程机械有限责任公司 |
主分类号: | E02D3/068 | 分类号: | E02D3/068;E01B27/02 |
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地址: | 276300山东省沂南县工*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,尤其是涉及一种工作效率高、夯实质量好的冲击夯。
背景技术
冲击夯作为一种小型建筑工程机械广泛应用在建筑、公共事业、市政建设、铁路道碴的压实等各项工作中,如:地基和结构四周的回填压实、行人道或路基的基层压实工作。冲击夯作为一种理想的压实工具,要求压实力大,所以振动很大,可靠性要求高。在使用过程中需要工人操作,要求振动小,可操作性好,所以在对机器设计的过程中,动力的选配最为关键。而目前使用的多数冲击夯普遍存在能耗高、污染重、噪音大,其主要原因是汽油机与夯体的不匹配,其次就是汽油机与夯体的结构不尽合理造成的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现行冲击夯存在的汽油机与夯体不匹配、汽油机与夯体的结合不尽合理的问题,提供一种改进的冲击夯,通过正确的选配汽油机,改进汽油机与夯体的结构,达到降低能耗、减少污染、降低噪音的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,该冲击夯包括汽油机、冲击系统、曲轴箱组、夯板,所述汽油机通过曲轴箱组与冲击系统相连,所述冲击系统与夯板相连接,所述汽油机通过连接盘与曲轴箱组连接,所述曲轴箱组通过离合器鼓、离合器与汽油机的动力输出轴相连接,所述离合器鼓为一阶梯形同心轴。
工作时,汽油机输出的动力通过离合器及离合器鼓传递给曲轴箱组,曲轴箱组将旋转运动转换为往复运动后将动力传递给冲击系统,冲击系统最终带动夯板对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。
本实用新型的有益效果:由于设计了专用连接盘,使汽油机与曲轴箱组的连接更加合理牢固;离合器鼓的安装保证了四冲程汽油机将动力传递给曲轴箱组,使汽油机与夯体的匹配更加合理,降低了能耗和噪音,提高了工效。
附图说明
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例
图1为本实用新型的局部剖视图
图2为连接盘的示意图
图3为图2在A-A处的剖视图
图4为离合器鼓的示意图
图中:1、汽油机2、连接盘3、离合器4、离合器鼓5、曲轴箱组6、冲击系统7、夯板
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,该冲击夯包括汽油机、冲击系统、曲轴箱组、夯板,汽油机1通过连接盘2与曲轴箱组5连接在一起,工作时,汽油机1输出的动力通过离合器3及离合器鼓4传递给曲轴箱组5,曲轴箱组5将旋转运动转换为往复运动后将动力传递给冲击系统6,冲击系统6最终带动夯板7对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。其中,超薄的高强度的专用连接盘2决定了使整机重心不至于过多的后移,连接盘2装配止口的严格的同轴度要求决定着汽油机与机具的离合转速,保证了汽油机的怠速运转及适时的功率输出,离合器鼓前端与汽油机离合器同轴配合,结合时形成充分的面接触,使功率全部输入到离合器鼓后半部分的齿轮部分上,进而传递给曲轴齿轮,离合器鼓高强度材料的选用及特殊的热处理工艺保证了其使用性能及使用寿命,夯板设计成一定的倾斜角度,避免了装配汽油机后因重心后移造成的工作不稳定难以操作现象。
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