[实用新型]摩托车冰面雪地防滑轮

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及摩托在冰封路面雪地安全行驶，特别是一种摩托车冰面雪地防滑轮。

二、背景技术

目前，汽车外轮防滑装置有汽车防滑链条，而摩托车在冰封路面防滑效果很差，特别是冰层较厚的路面行驶几乎失控极易摔倒。摩托车在冰面雪地行驶极为困难，且易发生意外伤亡事故，有可能给人们造成生命财产的重大损失。

三、发明内容

本实用新型要解决技术问题是使摩托如何在结冰雪地的路面通行，且破冰防滑安全行驶的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术手段是：

它的构造有：合金防滑轮主体，为了便于装拆可由2片以上弧长不等组成，为使其与摩托外轮更加紧密吻合在轮内设置成凹槽状，轮外设有梯形凸面，三角形凸角主要利于破冰，采用倒梯形和三角形也是为了不利于冰着附于轮的各间隔之间，片间两侧连接紧固螺栓等部件构成。

四、附图说明

本实用新型的具体结构由以下附图给出。

图1是根据本实用新型提出的摩托车冰面雪地防滑轮的结构示意图。

附图中的标识分别表示：

1、合金防滑轮主体  2、凹槽  3、梯形凸面  4、三角形凸角  5、片间两侧连接紧固螺栓

五、具体实施方式

摩托车冰面雪地防滑轮可根据摩托轮胎外型的大小尺径设计成各种不同型号的模具，在模具内设好凹槽、梯形凸面、三角形凸角及片间两侧连接的紧固螺孔用合金材料灌铸在模具中制造生产，由于摩托车冰面雪地防滑轮是由多片组成，安装非常简便。当在冰雪天气，路面结冰使用时，拆开片间连接坚固螺栓，在凹槽内垫上一层废旧内胎加以保护摩托的外胎及使其更加紧密吻合之用，再选弧长较短的一片紧放置于摩托轮胎的前方或后方，使摩托再往前进或倒退一些，此片便装于轮胎正下方了，另一片再合上，锁紧片间两侧连接螺栓即可使用。本实用新型对结冰雪地的路面摩托车安全行驶具有极为有效的作用。