[实用新型]一种携车架结构

权利要求书

1.一种携车架结构，其特征在于，其包括：

一固定架组，所述固定架组设有一固定结合架体及一穿制固定架体，而所述固定结合架体设有一结合部，另所述穿制固定架体设有一穿制结合固定部，所述固定结合架体所设的结合部结合于车体的后方；

一U型载架体，所述U型载架体设有多个固定孔，且所述U型载架体穿制固定于所述固定架组的穿制固定架体所设的穿制结合固定部；

一承架组，所述承架组设有至少两侧架体、一承杆架体及多抵持体，而所述侧架体内侧设有多个移动定位孔及多个位移孔，且所述侧架体底侧设有多个定位固定柱，所述承杆架体上枢设有多调整杆体；所述侧架体所设的定位固定柱，定位固定于所述U型载架体所设的固定孔；所述承杆架体枢设于所述侧架体间，所述承杆架体所设调整杆体的端部可位移调整地卡制于所述侧架体内侧所设的多个位移孔，所述抵持体滑动设于所述侧架体上，所述抵持体能相对于所述侧架体所设的多个移动定位孔位移调整。

2.如权利要求1所述的携车架结构，其特征在于，所述承架组还设有一侧架体，使三侧架体间枢设两组的承杆架体，且所述承杆架体分别枢设有调整杆件，所述侧架体内侧设有多个位移孔，在调整所述承杆架体后，将所述调整杆件的端部卡制于所述位移孔中，使固定承杆架体倾斜后得以支撑，而多组侧架体及承杆架体提升整体架载空间及架载量。