[实用新型]新式动力装置

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种新式动力装置，主要适用于交通工具、发电等动力机械。

背景技术：

目前，传统的汽轮机采用的是以煤为燃料，燃烧后为锅炉中的水加热，使水变成蒸汽后进入汽轮机做功，传统汽轮机存在着加热锅炉体积大、重量大、浪费水资源、污染严重等问题。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种新式动力装置，用燃料泵把液体燃料从燃料箱注入受热器中，在受热器中被加热后汽化膨胀形成压力，汽化膨胀的汽体进入汽轮机实现做功，做功后的排汽通过排汽管进入燃烧器燃烧，对受热器提供热能。

本实用新型解决其技术问题所用的技术方案是：它是由燃料箱、燃料泵、燃料管、受热器、炉罩、热汽管、汽轮机、排汽管、燃烧器、传动轴、负载组成，燃料泵与燃料箱连通，燃料泵经燃料管与受热器连通，受热器经热汽管与汽轮机进汽口连通，汽轮机排汽口经排汽管与燃烧器连通，燃料箱中的液体燃料在燃料泵作用下、经燃料管进入受热器，受热器中的液体燃料被燃烧器加热汽化膨胀产生压力，经热汽管进入汽轮机做功，汽体在汽轮机做功后被排出经排汽管进入燃烧器燃烧，为受热器提供热能。

本实用新型的有益效果是：结构简单、体积小，节约能源，减少污染，经济实用。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步说明：

附图1为本实用新型结构示意图。

附图1中，1.燃料箱，2.燃料泵，3.燃料管，4.受热器，5.受热器进液口，6.受热器出汽口，7.炉罩，8.排烟窗，9.热汽管，10.汽轮机，11.汽轮机进汽口，12.汽轮机排汽口，13.传动轴，14.负载，15.排汽管，16.燃烧器。

具体实施方式：

附图1中，燃料泵(2)与燃料箱(1)连通，燃料泵(2)通过燃料管(3)与受热器进液口(5)连通，受热器出汽口(6)通过热汽管(9)与汽轮机进汽口(11)连通，汽轮机排汽口(12)通过排汽管(15)与燃烧器(16)连通，燃烧器(16)、受热器(4)设置在炉罩(7)中，燃烧器(16)对受热器(4)加热。

附图1中，燃料泵(2)与燃料箱(1)连通；燃料泵(2)通过燃料管(3)与受热器进液口(5)连通。

附图1中，受热器出汽口(6)通过热汽管(9)与汽轮机进汽口(11)连通，汽轮机排汽口(12)通过排汽管(15)与燃烧器(16)连通。