[实用新型]一种带隧道防爆油箱无效
申请号: | 200920010095.X | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN201329802Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 杨泽;杨阳 | 申请(专利权)人: | 杨泽;杨阳 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人: | 甄玉荃 |
地址: | 132011吉林省吉林市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 防爆 油箱 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车用油箱,尤其是一种带隧道防 爆油箱。
背景技术:
众所周知,由于我们现在普遍使用的汽车油箱不是防爆 油箱。一旦发生意外,汽车油箱燃烧爆炸事件时有发生,给人民财产和 乘客生命安全带来极大的危害。
发明内容:
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种带隧 道防爆油箱,从而防止爆炸,保证汽车安全。
为实现上述目的,本实用新型技术方案是:一种带隧道防爆油箱, 由加油管,油位传感器,回油管,出油管,油箱外壳,阻隔防爆材料, 放油螺塞,过滤隧道组成。加油管处于油箱的上端,其前端设有油箱盖。 油位传感器、回油管和出油管设置在油箱外壳内。出油管的前端设有加 油开关阀,尾端设有滤网。放油螺塞设置在油箱的底端。阻隔防爆材料 填充在油箱外壳内。过滤隧道处于油箱底部,为空腔结构,内设有隧道 滤网。
本实用新型采用过滤隧道生产工艺和新型阻隔防爆材料,其结构简 单,节省加油时间,安全可靠,适用于所有车型,解决了储油箱的易爆安 全问题,制造成本低廉,便于推广应用。由于油箱底部安装了过滤隧道可 以有效保证汽车发动机免受由于油料污染,特别是燃油杂物进入发动机对 发动机造成损害,并可提高汽车加油速度,节约等待时间。本技术适合各 种压力容器,还可广泛应用于航空、航海、军事、石油化工多种储油罐、 储气罐等领域。
图1为本实用新型的剖面图。
图2为图1的仰视图。
如图1-图2所示,一种带隧道防爆油箱,由加油管2,油位传感器3, 回油管4,出油管11,油箱外壳6,阻隔防爆材料7,放油螺塞8,过滤隧 道10组成。加油管2处于油箱的上端,其前端设有油箱盖1。油位传感器 3、回油管4和出油管11设置在油箱外壳6内。出油管11的前端设有加 油开关阀5,尾端设有滤网9。放油螺塞8设置在油箱的底端。阻隔防爆 材料7填充在油箱外壳6内。过滤隧道10处于油箱底部,为空腔结构, 内设有隧道滤网12。
先将阻隔防爆材料上拉网机拉网,然后按汽车油箱型号的要求捆扎成 各种形状的拉网材料。按该型号普通油箱的加工工艺冲压成型不锈钢或钢 板油箱,焊接按型号标准要求的已预制好的过滤隧道,并根据生产工艺安 装其他部件,待其他安装部件检验合格后,按阻隔防爆材料充填操作规程 密度要求充填已捆扎合格的阻隔防爆材料,再按普通储油箱的加工工艺焊 接成型,检验合格后,按工艺要求进行烤漆、喷漆、电镀,检验包装出厂。 隧道预制焊接后,充填加工制成各种形状蜂窝网状阻隔防爆材料。所填充 的材料必须占据油箱容积的绝大部分空间,充填密度严格按充填标准执行, 因此,空气就不能大量的进入油箱内,油料的蒸发气体与空气混合浓度达 不到爆炸的极限程度,这样就克服了遇到明火、静电燃烧时可能发生的爆 炸事故,保证了使用者人身、财产的安全。
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