[实用新型]一种快速装换鞋底防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于临时装夹在鞋底下的防滑装置。

技术背景

由于路面发滑而摔倒，以致被伤害的情况时有发生。长期以来，人们一直在寻求一种行之有效的走路防滑措施。目前，国内有两种做法：一是制鞋厂在制造鞋底时，做成带有沟槽棱角之类的犄角用来防滑，但实践证明是徒劳的。二是使用金属材料制成钉鞋状的钉板，拴上软带装在鞋体上。这种做法有一定的防滑作用，但不够可靠，穿着不舒服，装换麻烦，以及外观不雅等问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以在冰冻或积雪(水)路面等场地上安全行走和活动的防滑装置，解决人们出行时因为路滑而导致摔倒受伤害的问题。

本实用新型的技术方案是临时装夹在鞋底下方的金属防滑装置。该装置一套两只，每只由构造相同的两个构件，以对称方式拼合，通过活页连接而成的踏板机构。两构件结合处设有活页销孔，插入销轴后，随同鞋底折弯成相应角度。

踏板机构上面的踏板为椭圆形，并略有凹心状，可与鞋底接触面敷贴吻合。

踏板下方装有钢钉，可扎向路面用来防滑；而其上面备有凸起棱角，以制止与鞋底之间的滑动。

踏板机构下面装有底盒。在底盒里装有两对指向各异的指板，各指板伸向底盒中心的一端与弹簧联接；而伸出底盒外的一端，通过卡箍与从底盒外装入的齿板或无齿板迭合在一起，再用开口销将三者串接起来。在弹簧的拉动下，构成一只可以伸缩的机械手。

上述中，齿板一端制有弯曲状齿爪，用来夹持鞋底；无齿板一端较长，制成手指形，用来把握鞋体两侧。两板另一端备有多个呈纵向排列的插销孔，其孔径与指板、卡箍端头上的插销孔径相同。根据鞋底宽度，变动齿板或无齿板与指板、卡箍之间的串接孔位，便可以调节机械手的伸展幅度及其夹持力度，可将本装置装夹到多种规格的鞋体上使用，并可以快速装换。

本实用新型的效果和益处是：

本装置防滑性能可靠，穿着舒适。不仅适用于路面行走、野外活动以及进行作业，还可以为上班(课)族上下车、进出厅室时快速更换带来方便。另外本实用新型设计新颖轻巧。其制造工艺简便，成本低廉，具有显著的社会效益和经济效益。

附图说明

附图1是一种快速装换鞋底防滑装置结构示意图。

附图2、附图3是齿板造型与装用示意图。

附图4、附图5是无齿板造型与装用示意图。

图中：1踏板；2底盒；3齿板；4无齿板；5指板；6弹簧；7卡箍；8开口销；9销轴；10钢钉。

具体实施方式

以下结合技术方案和附图详细叙述本实用新型的具体实施方式。

本实用新型为一套两只装置。如附图1中所示，每只是由构造相同的两个构件，以对称方式拼合，通过活页连接而成的踏板机构。两构件结合处的两端设有活页销孔，分别插入销轴9之后，随同鞋底可转角-15°至45°。装置有10种部件，除弹簧6外，其余者均采用金属材料冷冲成型工艺加工。踏板机构上面的踏板1和下面的底盒2与装在两者下方边缘的多根钢钉10皆采用焊接工艺将三者结合成一体。底盒加上踏板的厚度为4.5毫米至5毫米。

踏板板面上备有多个凸起棱角，当鞋底踏上踏板，尤其在着力行走时，棱角会制止与鞋底面之间的滑动。踏板下方装有多个锥形钢钉10，头部进行淬火处理，硬度为HRc30至40；钉体锥角大于止锁角，当钢钉扎向路面时，不会被冰雪等污物粘着，确保其防滑功能。

底盒2里装有两对由底盒的中心部位向外(装置纵向两侧)伸出的指板5，各指板的指向与销轴9中心线各成10°夹角。

底盒2里，各指板伸向底盒内的一端，与安装在底盒中心部位的弹簧6联接；而伸出底盒外的一端，通过卡箍7与从底盒外装入的齿板3或无齿板4迭合在一起，指板(5)在上、齿板(3)或无齿板(4)在下、卡箍(7)将两者夹在中间，然后用开口销8将三者串接起来，构成一只可被拉伸又能自动收紧的4指机械手。

齿板3的一端制成弯曲状圆头齿爪，并开有系绳孔。装用前，折成需要的形状，夹持在鞋底边沿处；无齿板4较长的一端制成手指状，也开有系绳孔。装用前，折成需要的形状，把握在鞋体两侧。上述两板的另一端各备有4个呈纵向排列的插销孔，其孔径与指板、卡箍两者端头上的单个插销孔径相同。根据鞋底宽度，变动齿板或无齿板与指板、卡箍之间的串接孔位，便可以调节机械手的伸展幅度及其夹持力度。另外，由于同侧两根机械手指间呈20°夹角，当两侧4指交叉地共同夹持到鞋底最宽处前后楔形部位时，装置将不会向鞋体纵向窜出，也不会向下脱落。