[实用新型]全自动控制进给箱无效
申请号: | 200920010573.7 | 申请日: | 2009-02-13 |
公开(公告)号: | CN201415342Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 张国良 | 申请(专利权)人: | 大连国丰机床有限公司 |
主分类号: | B23Q5/48 | 分类号: | B23Q5/48;B23Q5/52 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 于忠晶 |
地址: | 116000辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 控制 进给 | ||
一、技术领域:
本实用新型涉及车床,特别是立式车床的进给箱。
二、背景技术:
单立柱立式车床是一种普通车床,有一个立刀架和一个侧刀架,适应高速钢刀具和硬质合金刀具对各种黑色金属、有色金属和部分非金属材料进行加工,如车削内外圆柱面和平面;车削内外圆锥面;切槽;钻孔、扩孔和绞孔。立刀架和侧刀架进给到合适的位置进行工件加工,目前大部分是采用手动控制,对于操作者技术要求高,而且劳动强度高,效率低。
三、发明内容:
本实用新型的目的是克服上述不足问题,提供一种全自动控制进给箱,结构简单,可全自动控制,进给准确,工作效率高。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:全自动控制进给箱,箱体内传动轴上装有传动齿轮,箱体内动力输入轴系I和X,动力输入轴系I蜗轮杆上装有蜗轮,蜗轮、蜗轮杆与传动轴系II主动齿轮同轴,传动轴系II主动齿轮通过传动轴系III的传动齿轮与传动轴系IV被动齿轮啮合,传动轴系IV主被动齿轮与传动轴系V被动齿轮啮合,传动轴系V主动齿轮与传动轴系VI的被动齿轮啮合,传动轴系VI的主动齿轮与传动轴系VII进给传动齿轮啮合,进给传动齿轮装有进给电磁离合器,传动轴系VII的主动齿轮通过传动齿轮与传动轴系VIII垂直传动齿轮啮合,垂直传动齿轮上装有垂直运动电磁离合器,垂直传动齿轮同轴装有制动电磁离合器,传动轴系IX传动齿轮同轴装有水平传动齿轮和制动电磁离合器,水平传动齿轮上装有制动离合器,传动轴系VII的另一主动齿轮通过传动齿轮与动力输入轴系X主动齿轮连接,传动轴系VII装有进给电磁离合器,传动轴系VIII装有垂直运动电磁离合器(传动给光杠)传动轴系IX装有水平运动电磁离合器(传动给丝杠)。
本实用新型进给箱采用电磁离合器进行控制,因此不论快速移动或进给方向的选择均可由按钮站上操纵,进给箱装有双速电机传动刀架进给,并装有快速电机实现刀架快速移动,刀架快速移动或进给的正反方向由电机反转传动。立刀架或侧刀架的快速移动或进给不能同时进行。在正常传动情况下,立刀架或侧刀架进行水平移动,则垂直方向由进给箱中制动离合器制动,立刀架进行垂直移动,则水平制动。如果刀架进行手动曲面加工,应将水平和垂直制动用电磁离合器全脱开,槽中进给箱面板上的转换开关即可实现。本实用新型车床适用于各行各业的机械加工,可用于外圆柱面、圆锥面、端面、切槽、切断等的粗、精车削加工。
四、附图说明:
图1为本发明结构示意图。
五、具体实施方式:
如图1所示的全自动控制进给箱,箱体内传动轴上装有传动齿轮,箱体内动力输入轴系I和X,动力输入轴系I蜗轮杆2上装有蜗轮3,蜗轮、蜗轮杆与传动轴系II主动齿轮1同轴,传动轴系II主动齿轮1通过传动轴系III的传动齿轮20与传动轴系IV被动齿轮6啮合,传动轴系IV1主被动齿轮5与传动轴系V被动齿轮10啮合,传动轴系V主动齿轮7、9与传动轴系VI的被动齿轮13啮合,传动轴系VI的主动齿轮17与传动轴系VII进给传动齿轮18啮合,进给传动齿轮18装有进给电磁离合器,传动轴系VII的主动齿轮12通过传动齿轮14与传动轴系VIII垂直传动齿轮16啮合,垂直传动齿轮上装有垂直运动电磁离合器,垂直传动齿轮同轴装有制动电磁离合器,传动轴系IX传动齿轮15同轴装有水平传动齿轮19和制动电磁离合器,水平传动齿轮上装有制动离合器,传动轴系VII的另一主动齿轮11通过传动齿轮8与动力输入轴系X主动齿轮4连接,传动轴系VII装有进给电磁离合器,传动轴系VIII装有垂直运动电磁离合器(传动给光杠)传动轴系IX装有水平运动电磁离合器(传动给丝杠)。
每个进给箱共有五个电磁离合器,其中三个是传动用的电磁离合器,分别是进给、垂直、水平传动电磁离合器,另外两个是制动用的电磁离合器,分别是控制垂直和水平的制动电磁离合器,在工作过程中,无须对它们加以任何调整只须定期检查电刷及摩擦片的调整。
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