[实用新型]向心滚动轴承

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种轴承，特别是涉及一种对带有保持架的滚动轴承结构的改进。

(二)背景技术：

目前用的滚动轴承，滚珠多数为圆球形和圆柱形并由保持架定位，其不足之处是在轴承转动时，保持架与滚珠接触产生的阻力大，耗能大，易磨损，使用寿命短。

(三)发明内容：

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种充分利用滚动摩擦，减小滑动摩擦，采用滚珠的圆心定位，把滑动摩擦的阻力减小到最低，耗能小，保持架不易磨损变形，可延长使用寿命的向心滚动轴承。

向心滚动轴承，包括内圈、外圈、多个滚珠、保持架、挡圈和弹性挡圈，多个滚珠分别为圆柱滚子，其两端分别有锥形台，在滚珠的两端面中心处分别凸设有轴坐，在轴坐上分别固定设置有滚珠轴杆。内圈一端的外壁上与多个滚珠端部锥形台相匹配处有内圈挡角，在内圈的另一端外壁上有环形凹槽，并套装有挡圈，弹性挡圈卡设在环形凹槽内，挡圈上端有与锥形台相匹配的坡面，挡圈后端抵顶在弹性挡圈上。在外圈一端的内壁上有与滚珠端部锥形台相匹配的外圈挡角，外圈另一端有向外倾斜的锥口，便于轴承装卸。保持架由两个环形挡片和多个支撑件构成，两个环形挡片平行设置，且多个支撑件分别按设定位置固定设置在两个环形挡片之间。在两个环形挡片对应的内侧，且位于每两个支撑件之间分别设有滚珠轴杆插口，在两个滚珠轴杆插口之间的环形挡片上设有储油槽，且渗油孔通向两边的滚珠轴杆插口内，使得保持架与多个滚珠的接触部位，能较长时期保持良好的润滑。多个滚珠分别装设在两个环形挡片之间，且两端的滚珠轴杆分别插设在滚珠轴杆插口内，外圈套设在多个滚珠的外端面上，内圈装设在多个滚珠的内侧，且多个滚珠一端的锥形台分别与其相匹配的内圈挡角紧密配合。

本实用新型在使用时，要注意安装的方向，锥口的面与带有弹性挡圈的面不在同一侧，安装使用时一根轴上的两个轴承，要对称安装，这样在运转中挡圈和弹性挡圈基本就不承受外力了。

本实用新型的优点是：多个滚珠采用圆柱滚子，圆心定位，减小了保持架与多个滚珠之间的滑动摩擦阻力。多个滚珠排列的比较密集，载荷数量大，节能省力，保持架不易磨损变形，受低温环境和润滑油缺乏的影响较小。在外圈分离的状态下，内圈、滚珠、保持架等能够相互制约，紧密的成为一体，稳定性好，便于安装和拆卸，使用寿命长。

(四)附图说明：

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是滚珠结构示意图。

图4是轴承组合结构示意图。

(五)具体实施例：

向心滚动轴承，包括内圈1、外圈2、多个滚珠3、保持架4、挡圈5和弹性挡圈6。多个滚珠3分别为圆柱滚子，其两端分别有锥形台7，在滚珠3的两端面中心处分别凸设有轴坐8，在轴坐8上分别固定设置有滚珠轴杆9。内圈1一端的外壁上与多个滚珠3端部锥形台7相匹配处有内圈挡角10，在内圈1的另一端外壁上有环形凹槽11，并套装有挡圈5，弹性挡圈6卡设在环形凹槽11内。挡圈5上端有与锥形台7相匹配的坡面17，挡圈5后端抵顶在弹性挡圈6上。在外圈2一端的内壁上有与滚珠3端部锥形台7相匹配的外圈挡角12，外圈另一端有向外倾斜的锥口18，便于轴承装卸。保持架4由两个环形挡片13和多个支撑件14构成，两个环形挡片13平行设置，且多个支撑件14分别按设定位置固定设置在两个环形挡片13之间。在两个环形挡片13对应的内侧，且位于每两个支撑件14之间分别设有滚珠轴杆插口16，在两个滚珠轴杆插口16之间的环形挡片13上设有储油槽19，且渗油孔15通向两边的滚珠轴杆插口16内。多个滚珠3分别装设在两个环形挡片13之间，且两端的滚珠轴杆9分别插设在滚珠轴杆插口16内。外圈2套设在多个滚珠3的外端面上，内圈1装设在多个滚珠3的内侧，且多个滚珠3一端的锥形台7分别与其相匹配的内圈挡角10紧密配合。