[实用新型]组合式冲程、冲次可调型抽油机无效
申请号: | 200920012056.3 | 申请日: | 2009-03-19 |
公开(公告)号: | CN201367886Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 褚镇 | 申请(专利权)人: | 褚镇 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人: | 颜 伟 |
地址: | 201615上海市松江区九亭*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 冲程 可调 抽油机 | ||
1、一种组合式冲程、冲次可调型抽油机,包括电动机、减速机、机架、主动齿轮、链条、导向链轮、配重箱、换向机构、悬杆器,其特征在于所述的机架为组合式箱体机架,电动机通过联轴器与减速机相连接,减速机输出轴上的齿轮与换向机构动力输入齿轮相啮合,换向机构的输出齿轮与升降卷扬动力输入轴上的主动齿轮相啮合,升降卷扬动力输入轴上的另一齿轮与升降卷扬机一端的传动齿轮相啮合,此传动齿轮上的传动轴上设有链轮,链条一端与配重箱底部连接,另一端向上绕过设置在箱体机架上部的导向链轮与配重箱顶部连接,钢丝绳的一端与配重箱顶部连接,另一端绕过钢丝绳导轮与悬挂器和抽油杆连接,在组合式箱体机架的运行轨道的上、下部设有换向挡块,此换向挡块与换向机构的执行机构相连接。
2、根据权利要求1所述的组合式冲程、冲次可调型抽油机,其特征在于所述的组合式箱体机架由两2个箱体或3个以上箱体,其各箱体通过螺栓连接成一个整体的箱体机架。
3、根据权利要求1所述的组合式冲程、冲次可调型抽油机,其特征在于所述的传动齿轮为塔式齿轮。
4、根据权利要求1所述的组合式冲程、冲次可调型抽油机,其特征在于所述的组合式箱体机架上设有将配重箱置于中间的移动立轨,在配重箱两侧各设有一对配重箱导轮。
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