[实用新型]车轮防滑带

说明书

技术领域：

本实用新型是涉及机动车轮防滑带结构的改进。

背景技术：

通常车轮防滑带是为冬季使用的，早期为铁制防滑链轮，存在以下缺点：需整体安装在轮胎外，而且得用力将防滑轮结合成一体，因此，安装费时费力；另外，铁制防滑轮损伤轮胎线，减短了轮胎的寿命。目前，多用塑料防滑链取代铁制防滑链，虽然对轮胎伤害较小，但是仍然难以安装；而且目前防滑链体积较大，不方便携带使用。

实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种安装使用方便、便于携带的车轮防滑带。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括防滑带，其结构要点防滑带的外侧面具有防滑层；防滑带的一端表面具有平行齿，另一端具有锁扣，锁扣内设置有相应于平行齿的卡齿；卡齿的一侧设置有压板。

本实用新型的有益效果：

1、安装使用方便：

因为本实用新型的防滑带为条状，因此，携带、安装使用方便；

2、不受季节限制：

本实用新型的防滑带不仅适用于冬天，还更适用于夏天掉入泥坑等打滑时使用；

3、用途多：

本实用新型的防滑带结合在一起，可做拖车绳使用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的锁扣及相关部分的结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括防滑带2，防滑带2的外侧面具有防滑层1；防滑带2的一端表面具有平行齿6，另一端具有锁扣5，锁扣5内设置有相应于平行齿6的卡齿7；卡齿7的一侧设置有压板4。

还可在防滑带2的内侧面设置软质保护层3；例如，毛条等。

防滑带2可用塑料制作。

使用时，将防滑带2的一端平行齿6插入锁扣5，由于锁扣5的卡齿7具有弹性作用，卡齿7卡在防滑带2的平行齿6上；松开平行齿6时，下压压板4，使卡齿7不再限定平行齿6的运行即可。