[实用新型]中直缝钢管管体成型内控装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种对中直缝钢管管体进行成型加工的内控装置。

背景技术：

目前中直缝钢管管体成型一般采用排辊成型或对口成型，缺点是管体内控辊少，管体变形不充分，不规圆，调整换辊不方便。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管体内控辊多、变形充分、规圆好的中直缝钢管管体成型内控装置。

上述目的是这样实现的：它包括下横梁，下横梁的两端分别固定在两边的立架上，两边的立架分别固定在自己的基础座上，两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱，两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在下横梁中部的蜗轮蜗杆减速机连接，下箱体和上箱体均装在两个立架上，并可以上下滑动，下箱体两侧分别装有蜗轮蜗杆减速机，下箱体下面固定有两个推进连接总成，两个推进连接总成都有自己的连接丝杠与其下方相对应的蜗轮蜗杆减速箱的蜗轮连接，装在下横梁中部的蜗轮蜗杆减速机工作，通过对轮连杆、蜗轮蜗杆减速箱、连接丝杠和下箱体下面的推进连接总成带动下箱体上下运动；两个内胆箱装在下箱体内，内胆箱下方装有蜗轮蜗杆减速箱，蜗轮蜗杆减速箱内的蜗轮与丝杠的下端连接，丝杠的上端与内胆箱连接，开动蜗轮蜗杆减速箱可调整内胆箱的升降，推进连接总成装在内胆箱上，推进连接总成与丝杠连接，丝杠与蜗轮蜗杆减速机内的蜗轮连接，侧辊座装在下箱体内，推进连接总成与侧辊座连接，丝杠一端与推进连接总成连接，另一端与蜗轮蜗杆减速机的另一个蜗轮连接，推进连接总成装在侧辊座上，蜗轮蜗杆减速机工作带动内胆箱和侧辊座左右移动；上箱体内装有轴，上箱体两侧装有蜗轮蜗杆减速机，轴上装有滑动座，推进连接总成装在滑动座上，丝杠的一端与推进连接总成连接，另一端与蜗轮蜗杆减速机的蜗轮连接，上箱体两侧的蜗轮蜗杆减速机工作，通过丝杠、推进连接总成带动滑动座左右移动，在上箱体上方两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱，两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在立架上的上横梁上的蜗轮蜗杆减速机连接，上箱体上面固定有两个推进连接总成，两个推进连接总成都有自己的连接丝杠与其上方相对应的蜗杆蜗杆减速箱的蜗轮连接。蜗轮蜗杆减速机工作，通过对轮连杆、蜗轮蜗杆减速箱、连接丝杠、推进连接总成带动上箱体上下运动。

本实用新型的优点是：中直缝钢管管体成型时管体内控辊多，管体变形充分，规圆效果好，调整换辊方便。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型工作状态示意图，图中30是工件。

具体实施方式：

参照图1，它包括下横梁5，下横梁5的两端分别固定在两边的立架7上，两边的立架7分别固定在自己的基础座6上，两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱1，两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在下横梁5中部的蜗轮蜗杆减速机4连接，下箱体29和上箱体27均装在两个立架上，并可以上下滑动，下箱体两侧分别装有蜗轮蜗杆减速机14，下箱体下面固定有两个推进连接总成3，两个推进连接总成都有自己的连接丝杠2与其下方相对应的蜗轮蜗杆减速箱1的蜗轮连接；两个内胆箱9装在下箱体内，内胆箱下方装有蜗轮蜗杆减速箱8，蜗轮蜗杆减速箱8内的蜗轮与丝杠28的下端连接，丝杠的上端与内胆箱9连接，推进连接总成10装在内胆箱9上，推进连接总成与丝杠11连接，丝杠与蜗轮蜗杆减速机14内的蜗轮连接，侧辊座12装在下箱体29内，推进连接总成13与侧辊座12连接，丝杠15一端与推进连接总成13连接，另一端与蜗轮蜗杆减速机14的另一个蜗轮连接，推进连接总成13装在侧辊座12上；上箱体27内装有轴19，上箱体两侧装有蜗轮蜗杆减速机16，轴上装有滑动座20，推进连接总成18装在滑动座上，丝杠17的一端与推进连接总成18连接，另一端与蜗轮蜗杆减速机16的蜗轮连接，在上箱体27上方两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱21，两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在立架上的上横梁25上的蜗轮蜗杆减速机24连接，上箱体上面固定有两个推进连接总成23，两个推进连接总成都有自己的连接丝杠22与其上方相对应的蜗杆蜗杆减速箱21的蜗轮连接。

参照图2，工作时，将若干台本装置前后依次排列，调整好上、下箱体的间距，调整内胆箱和侧辊座的间距和角度，工件30从内胆箱与滑动座20之间通过，逐渐变形到所要求的圆筒形。