[实用新型]66KV架空输电线路双回水平穿越铁塔

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于工矿企业电力输送网络的架空线路杆塔装置。

背景技术：

目前，工矿企业采用的输电主干网络大多为66KV架空线路，此种架空线路又有单杆(塔)单回、单杆(塔)双回、单杆(塔)多回之分。在线路的设计施工中，根据电源、负荷位置、线路长短等设计要求，66KV架空线路与其它电压等级的线路交叉跨越是不可避免的。电力规程规定：低电压等级的架空线路禁止跨越高电压等级架空线路。当高电压等级线路(如220V架空线路)的下导线距地高度较低时(如12米)，66KV架空线路(如220KV架空线路)既要保证对220KV架空线路的安全距离，又要保证对地安全距离，穿越就很困难。在具体项目中，有一条66KV单杆(塔)双回路与220KV架空线路交叉，设计难度更大。现有定型66KV双回电力铁塔的导线排列方式为鼓形排列，上导线最低高度为14m，不能满足穿越设计要求。对此，现场通常采用的解决办法是：将双回线路拆分为两条单回水平线路，再采用门型电杆来实现穿越。这种办法虽能实现穿越，但缺点也很明显：门型电杆采用两根同径混凝土电杆作为主柱，配以角钢横担、叉梁、8根导(线)地(线)拉线，不仅占地大，而且电杆易腐蚀，拉线易被人为损坏，安全性低，同时，采用4组门型电杆来实现穿越，增加了线路路由的宽度，对线路路径要求更加苛刻，通用性差。

实用新型内容：

本实用新型目的目的在于提供一种占地面积小、塔身不易腐蚀或人为损坏、安全性高且通用性强的66KV架空输电线路双回水平穿越铁塔。

本实用新型是这样实现的：此种架空输电线路双回水平穿越铁塔包括避雷系统、导线系统和塔身三部分，避雷系统和导线系统分别安装在塔身顶部和上部，塔身两侧的导线排列为双回水平排列。其中，避雷系统由避雷线、避雷线挂线点和避雷线横担组成，避雷线横担安装设置在塔身顶部，避雷线以塔身为中心线对称地与左右两个避雷线挂线点相连接。导线系统由导线横担、挂线点和导线组成，导线横担安装在塔身上部，横担左右两侧各设有3个挂线点，各挂线点以塔身为中心线相对称，各挂线点上分别设置走向与横担相垂直的导线，6根导线走向相互平行，呈双回路水平排列。塔身采用7719(9)型66KV双回路鼓形耐张转角架空线路铁塔。此种输电线路铁塔在实际使用时需要根据架空电力线路的实际交叉穿越要求进行施工设计，根据导线的最大工况荷载来设计导线横担桁架截面及结构，根据导线档距、弧垂来设计导线间距离，进而确定导线挂线点间水平间距和导线横担长度，并校核横担桁架截面尺寸及结构强度；根据防雷保护角度确定避雷线横担长度，根据实际最大工况荷载设计避雷线横担桁架截面及结构，根据线路档距校核避雷线与导线的净空距离，根据实际导地线最大工况荷载校核铁塔主材和基础受力。

本实用新型设计合理，工作可靠，与现有门型电杆组相比，铁塔基础占地面积小，对线路路径选择没有特殊要求，塔身不易腐蚀或受人为破坏，电气安全性和通用性大大提高。

附图说明：

图1为本实用新型的总体结构示意图。图中，标号“8”为设置在导线5上的耐张力绝缘子串，标号“9”为过引悬垂串，标号“10”为过引线。

图2为线路穿越示意图。图中，标号“11”为被穿越线路，标号“12”为穿越档线路。

具体实施方式：

本实用新型由以下实施例给出，下面结合附图予以说明：

如图所示，本实用新型包括避雷系统、导线系统和塔身三部分，由避雷线1、避雷线挂线点2和避雷线横担3、导线横担4、导线5、导线挂线点6和塔身7组成。其中，避雷线1、避雷线挂线点2为左右两组，双避雷线分别设置在避雷线横担3两侧。导线5、导线挂线点6为左右两组，分别为A、B、C和A′、B′、C′三点设置在导线横担4上。该铁塔的主要尺寸如下：塔身高度11500mm，宽度3095mm，避雷线横担长度6000mm，导线横担设置高度9000mm，长度8800mm，挂线点A、B、C(A′、B′、C′)间距为1200mm，两回线路间距为4000mm。