[实用新型]风力发电机前后剖分式齿轮箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种用于风力发电机前后剖分式齿轮箱结构。

技术背景

风力发电机的齿轮箱，作为传递动力的部件，在运行期间同时承受动、静载荷。为满足可靠性和预期寿命，其箱体通常采用口袋式的装配方式，即上下箱体式的装配方式，其优点是具有良好力学特性以及在环境极端温差下仍然保持稳定，但该种齿轮箱箱体结构上还有不足之处，即上下箱体的结构，导致箱体机加工工艺复杂，内部传动齿轮等部件安装调整困难，不便检修，装配效率低，影响齿轮箱的结构简化及重量最轻化，不适合大批量生产。随着风电机的普及，有的风场齿轮箱损坏率高达40～50％，极个别品牌机组齿轮箱更换率几乎接近100％。损坏多为齿轮齿面、轴承过早磨损导致，因此对齿轮箱装配简化及可重复拆装提出来更高的要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题本实用新型提供一种风力发电机前后剖分式齿轮箱结构，目的是方便齿轮箱箱体内部齿轮传动元件的装配调整，及检修更换零。

为达上述目的本实用新型风力发电机前后剖分式齿轮箱结构，包括箱体，在箱体的两侧设有扭力臂和后箱盖，后箱盖用螺栓与箱体固定，扭力臂与箱体之间设有内齿圈，内齿圈通过螺栓分别与两侧的箱体和扭力臂固定连接；在内齿圈内设有太阳轮，太阳轮设在太阳轮轴上，太阳轮与内齿圈之间设有行星轮，太阳轮和内齿圈与行星轮啮合，行星轮设在行星架上；在箱体内的太阳轮轴上设有第二级平行轴大齿轮，第二级平轴大齿轮与设在第二级平行轴上的第二级平行轴小齿轮啮合，第二级平行轴上的第一级平行轴大齿轮与第一级平行轴上的第一级平行轴小齿轮啮合。

所述的箱体外壳上设有吊环。

所述的内齿圈的两侧端面上设有对扭力臂和箱体定位的圆柱销，扭力臂和箱体的相对应端面设有定位孔。

所述的箱体与后箱盖连接的端面上设有对后箱盖进行定位的圆柱销，后箱盖的端面上设有定位孔。

所述的扭力臂与内齿圈连接的端面、内齿圈与箱体连接的端面和箱体与后箱盖连接的端面设有密封胶。

本实用新型的优点效果：降低了每一部分机加工的工艺难度，分散了箱体制造风险，提高了产品可靠性；装配时，可以分为前后两大部分，分别进行装配，整个装配工时缩短了近50％，进而大大的降低了装配成本，提高了产品装配的效率；降低了齿轮箱整体重量，操作简便，齿轮及轴承检修及更换省时，适合大批量生产。

附图说明

图1是该齿轮箱的结构图。

图2是扭力臂与内齿圈内部部件的结构示意图。

图3是箱体与后箱盖内部部件的结构示意图。

图中：1、扭力臂；2、内齿圈；3、箱体；4、后箱盖；5、螺栓；6、定位孔；7、第一级平行轴；8、圆柱销；9、吊环；10、密封胶；11、太阳轮；12、行星架；13、行星轮；14、第二级平行轴大齿轮；15、第二级平行轴小齿轮；16、第一级平行轴大齿轮；17、第一级平行轴小齿轮；18、太阳轮轴；19、第二级平行轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至3所示，本实用新型风力发电机前后剖分式齿轮箱结构，包括箱体3，在箱体3的两侧设有扭力臂1和后箱盖4，后箱盖4用螺栓5与箱体3固定，扭力臂1与箱体3之间设有内齿圈2，内齿圈2通过螺栓5分别与两侧的箱体3和扭力臂1固定连接；在内齿圈2内设有太阳轮11，太阳轮11设在太阳轮轴18上，太阳轮11与内齿圈2之间设有行星轮13，太阳轮18和内齿圈2与行星轮13啮合，行星轮13设在行星架12上；在箱体3内的太阳轮轴18上设有第二级平行轴大齿轮14，第二级平轴大齿轮14与设在第二级平行轴19上的第二级平行轴小齿轮15啮合，第二级平行轴19上的第一级平行轴大齿轮16与第一级平行轴7上的第一级平行轴小齿轮17啮合。箱体3外壳上设有吊环9，以便于安装调运。内齿圈2的两侧端面上设有对扭力臂1和箱体3定位的圆柱销8，扭力臂1和箱体3的相对应端面设有定位孔6。箱体3与后箱盖4连接的端面上设有对后箱盖4进行定位的圆柱销8，后箱盖4的端面上设有定位孔6。

扭力臂1与内齿圈2连接的端面、内齿圈2与箱体3连接的端面和箱体3与后箱盖4连接的端面设有密封胶10。

本实用新型装配过程如下：扭力臂1与内齿圈2连接，内部装配太阳轮11，行星架12及行星轮13；箱体3与后箱盖4连接，内部装配第二级平行轴19、第一级平行轴7、第二级平行轴小齿轮15、第一级平行轴大齿轮16和第一级平行轴小齿轮17，通过太阳轮轴18连接行星架12及第二级平行轴大齿轮14，最后将整个箱体与内齿圈固定，在扭力臂1与内齿圈2连接的端面、内齿圈2与箱体3连接的端面和箱体3与后箱盖4连接的端面涂抹密封胶10，防止齿轮油的泄漏。