[实用新型]数个直线电机泵组合的抽油装置有效
申请号: | 200920014565.X | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN201412312Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 樊红海 | 申请(专利权)人: | 樊红海 |
主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00;E21B43/00 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王东煜 |
地址: | 110316辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 电机 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是抽油泵,具体涉及的是数个直线电机泵相组合的一种抽油装置。
背景技术
目前油田抽油使用的设备大都是用电机做为驱动,进而使平衡块、游梁做往复运动,带动抽油杆提拉抽油泵,完成汲油的全过程,即俗称“磕头泵”抽油。这种传统的抽油方式最大的弊病是效率低,白白耗掉大量的能源,因为采用这种方法抽油地面上要设有抽油机,油管内装有抽油杆,通常油管又很长,无疑负荷较大,这意味着有相当的能量变成无用功。
为降低能耗,现已有利用直线电机的抽油泵,这种抽油方法无需抽油机和抽油杆,大大减少了无用功。但这种抽油方式受到油井管柱空间的限制,使得直线电机的体积必须在控制范围内,即若直线电机体积太大直线电机泵无法下沉到油井管柱中,为适应油井管柱的空间直线电机体积不能太大,这又导致直线电机功率小,不能很好满足汲油的需求,这是实际工作中经常遇到的难以解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前抽油方法存在耗电大,浪费能源、设备较多、投资大的问题,而提供一种结构简单、体积小巧、效率高、节约能源的数个直线电机泵组合的抽油装置。
采用的技术方案是:
数个直线电机泵组合的抽油装置,包括套管和装设在套管中的多个直线电机泵、多段油管和多个单向阀;所述直线电机泵的下部设有泵筒、中部为活塞、上部为直线电机动子和定子;泵筒底部侧面上设有进油口;泵筒内位于进油口的上面设有第一单向阀,第一单向阀与泵筒内壁固定连接;上述活塞位于泵筒的上部,活塞设置为中空结构,活塞的底口设置有第二单向阀,第二单向阀与活塞的底端固定连接;活塞的上口设置有第三单向阀,第三单向阀与活塞的上端固定连接;活塞的上端与直线电机动子固定连接,直线电机动子设置为中空结构,直线电机动子与活塞为同一轴心;直线电机动子的上部位于定子内,直线电机动子与定子为滑动密封连接;泵筒、第一单向阀、第二单向阀、活塞中空部位、第三单向阀、直线电机动子的中空部位和定子构成了油通道的结构;
上述多个直线电机泵泵筒进油口的前端通过油管与前一个直线电机泵定子的后端相连接,多个直线电机泵定子的后端通过油管与后一个直线电机泵泵筒的前端相连接;构成多个直线电机泵通过油管相互首尾相联的串接式结构。
上述多个直线电机泵的电源线并接在电源电缆上。
本实用新型的特点:
1、本实用新型为多段式汲油,每段之间采用单向阀隔开,形成相对独立的空间,这意味着每个泵所抽汲的油的负荷,仅是下面那一个抽油泵抽送上来的,被单向阀阻隔开来的那一段油管中的油,也就是说,油的抽汲分成几段,每个直线电机泵只抽汲靠近“自己”下面一段油管中的油,形同递进、“接力”式抽油方式,从而降低每段直线电机泵的负荷,减少了能耗,提高了效率。
2、因为直线电机泵的负荷减小,可以减小直线电机的体积,且又能满足汲油的要求,在制作成本上大大降低,同时大大节约了能耗。
3、这种抽油方式稳定可靠,虽然是多个直线电机泵首尾相接的串联,然而中间一个或几个直线电机泵临时性出现故障,不会影响整个抽油工作,下面的直线电机泵将油经油管和停运的直线电机泵中轴的油通道逆升上去,不会造成停机状态。
本实用新型设计科学、合理、富有创意,整体结构紧凑、成本低廉,性能稳定、可靠,实用性较强,具有较好的发展前景,适应于油井抽油使用。
附图说明
图1是本实用新型连接结构示意图。
图2是本实用新型的直线电机泵示意图。
具体实施方式
针对一口1500米的油井,不记抽汲的负压和摩擦液柱的重量也为15吨,如果只设一个直线电机泵,它的举升力就必须要超过15吨;如果将管柱分成3段,每段设一个直线电机泵,每段油管柱的空间相互隔开,这时每个直线电机泵承受的负荷只有15/3=5吨,这就大大降低了电机的负荷,也就是可以设计较小的直线电机泵来完成油井的采油。
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